原因分析:
1、發動機ECU故障
2、高壓油泵故障
3、低壓油泵控制器故障
4、線路故障
維修過程:
1、 車輛故障出現申請現場救援,維修人員到達現場後確認故障再現,車輛當前儀表中油表液位顯示有 3/4 左右,同時用户表示,車輛剛加完油行駛一段時間後突然出現。此時嘗試啓動車輛,多次啓動車輛啓動成功但只能怠速着車。儀表提示“發動機啓動失敗”,當前動力電池 SOC 為 9%無法繼續行駛。
2、使用診斷儀讀取發動機系統報 P0627:油泵控制線路開路故障,懷疑油泵不工作導致。從高壓油泵處斷開低壓進油管,做好防護後觀察車輛上 ON 檔電時, 該油管接頭處有少量燃油流出,但車輛啓動時無油液出現。
3、再次怠速啓動車輛讀取發動機數據流發現, 目標油壓和實際油壓都只有 60bar 左右,當踩油門時實際油壓只有 3bar 左右同時車輛熄火。結合發動機系統所報出的故障碼,懷疑油泵或油泵控制線路故障。
3、考慮到車輛上電時有少量燃油出現,啓動時無燃油,分析認為是車輛在啓動時, 給油泵或者低壓油泵控制器的供電電壓不夠,或者油泵控制器搭鐵不良導致油壓不足。同時查詢到車輛前期有事故維修記錄,懷疑車輛某一接插件故障。
4、根據車輛報出的故障碼,結合車輛線路圖查詢到,油泵控制信號由發動機 ECU 經 AJB01、BJK02 兩插頭的針腳發送佔空比信號到低壓油泵控制器,檢查 AJB01 接插件發現,插頭處有明顯水劑。諮詢用户得知,車輛由於前部有過維修,自行做過機艙內部清洗。最後將插頭處水劑清理乾淨後路試車輛,車輛故障排除。
維修小結:該車故障由油泵佔空比信號異常導致,維修此類故障時應結合故障碼數據流及電路圖分析,避免盲目拆解換件。