毫不猶豫,13萬喜提雪佛蘭沃蘭多,6個月後,車主想講三個字
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隨着社會的發展,汽車日漸成為人們生活的必需品,汽車製造商更是發力十足,眾多“高品質車型”如雨後春筍一般應運而生。“國產車界領頭羊”吉利博越,氣勢相當旺盛,簡直無法阻擋。“美系越野王”Jeep自由光,俘獲着無數消費者的心。伴隨不錯的車的增多,消費者有了更多選擇,準確找到入手點是一個汽車品牌成功的基礎,正如雪佛蘭沃蘭多。今天我們榮幸請到沃蘭多的車主王先生,毫不猶豫,13萬喜提雪佛蘭沃蘭多,6個月後,車主:想講三個字。我想大家都想知道,最近我們看看車主王先生的理解。
這車的外觀很對我的胃口,雖然比不上什麼跑車,在我心裏的排名卻對是靠前的。前面説了大致的外形設計,現再説説細緻的外觀設計。美式雪佛蘭家族式車燈設計,不管哪個車型的車燈都挺喜歡。在鼓搗就直接把剎車噴子下就行了,別的都不用動了。內飾個人感覺是比較簡單,該有的設配都有,沒有的也可以自己加。內飾屬於比較耐看那種,比較喜歡哪個屏幕。多功能方向盤使用起來非常的方便,也是很有科技感。內飾的層次感也特別的好,感覺這個車子的內飾設計看起來很有韻味。
正所謂空間足夠任你在車裏自由。第二排是可以根據需要移動的,地板還是全平的,對空間我是很滿意的。小的儲物空間方面很豐富,放置隨身攜帶的物品,很方便。第三排可以放倒的設計,彌補了這個車後備箱的不足。坐着都會感覺很舒服,另外。車子的避震本身就挺好的,不像SUV那樣避震很硬。唯一的不足是輪胎的隔音濾震有所欠缺,胎噪較大,影響舒適。座椅的海綿填充的非常的厚實,坐着非常的舒服。
要是非要説動力有多強,那倒是沒有,如果説家用,那就剛剛好。1.3T的發動機,一開始的話總感覺有點小。車子走動後後期加速表現還是不錯的,發動機轉速達到一定。作為家用代步,彈射起步也不是追求重點。2800多公里現在表顯8.3,油箱小感覺動不動就沒油了。
操控,懂車的人都知道,這是美系車的標誌啊。方向盤手感偏重,然後方向似乎也有些偏。底盤前後都採用了獨立懸掛的形式,在操控的時候能明顯感覺到車尾的循跡性非常棒。現在每次不管是升擋還是降檔的時候,已經比當初剛拿到手的時候順暢了不少。開它到現在,我的感受便是三個字:很知足!
結論:毫不猶豫,13萬喜提雪佛蘭沃蘭多,6個月後,車主:想講三個字。綜上,雪佛蘭沃蘭多之所以獲得消費者的肯定,外觀是我喜歡的硬朗帥氣,給人穩重安全的感覺。這個沃蘭多內飾也是挺良心的,十一萬多的車,一鍵啓動,電子手剎。坐在車裏最大的感覺就是視野比轎車好多了,以前我開帝豪的時候車裏空間可沒有現在這麼寬敞。大空間車子的舒適性提高了很多。讓其成為同級中當之無愧的“性價王”。那麼對於這款同級性價王雪佛蘭沃蘭多,大家持何種態度呢?