“頂火版”坦克300實車，雙色外觀，專業改裝，動力不變

“頂火版” 坦克300實車，雙色外觀，專業改裝，動力不變

去年上市的坦克300車型確實值得擁有一個高度評價，這款車不僅獲得了銷量方面的成功，而且成為國內越野車改裝行業的現象級爆款產品，讓國內改裝文化向前邁進了一大步，在最近的上海國際車展上，關於坦克300的各種改裝車型有很多，不僅官方推出了全新的城市版，而且還有限量3000台預售的超境賽博坦克300，短短一小時之內就已經被預定完畢，其實除此之外還有一款頂火改裝的坦克300，這款車的改裝完成度同樣非常高。

首先整部車的外觀造型風格發生了較為明顯的變化，車頭除了兩側的原廠圓形LED矩陣大燈，其他部位都發生了變動，放大尺寸的散熱中網，鋼製全新保險槓，搭配了定製全新電動絞盤，這樣更改之後整部車的接近角也有所增加，側面還是方盒子造型風格，不過換成了雙色塗裝，而且有頂火公司設計的專屬logo拉花圖案。

車頂額外增加高強度行李架，去掉原車踏板之後換成了鋼管框架高強度踏板，即便在高強度越野路況當中發生刮刮蹭蹭也不用擔心，全車換上專業級別防脱圈重型輪轂，搭配的是AT專業級越野輪胎，尾部則繼續懸掛小書包全尺寸備胎，高強度拖車鈎和大梁直接相連接，只不過體積確實太大，可能會影響到整部車的接近角。

打開車門之後能夠發現內飾改動力度不如賽博坦克300，中控台面幾乎沒有更改，保持了類似奔馳一樣的貫穿式全液晶儀表盤，空調出風口周邊黑色塑料裝飾套件也沒有進行更換，主要針對座椅進行了全新軟包，和外觀一樣提供了雙色拼接真皮座椅，原本坦克300素車的舒適度就已經很高了，座椅進行全新軟包之後更舒服了。

該車型的動力總成保持了原廠配置，繼續搭載2.0t渦輪增壓發動機，最大輸出功率227馬力，峯值扭矩則達到387牛米，匹配的是非常靠譜的採埃孚8速手自一體變速箱，另外有專業分時四驅系統，該車型基於高配越野版打造而來，所以本身就具備了前後兩把電控差速鎖，再加上坦克調頭和入行模式，應付絕大多數越野路況都足夠了。

底盤方面保持了後整體橋結構，不過專業氮氣懸架加持之後，升高1.5寸，傳動半軸也進行了強度更換，這樣做整部車的通過性會比原來的素車強很多，比較遺憾的是沒有改裝涉水喉，過水玩沙的時候需要注意。總體來看如今國產改裝大廠實力已經很強了，能夠提供專業配件的同時，保證整個車的外觀改裝氣場。

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