楠木軒

可滿足二胎家庭,傳祺M6 PRO即將上市,標配2.0T+7座佈局

由 閻桂榮 發佈於 綜合

國家放開了生育政策,不少家庭都添了二孩,人們對於汽車的需求也在發生變化,大空間成為了家用車必須考慮的條件,轎車和SUV軸距提升能力有限,大眾目光只能看向MPV市場。

在這個領域,“埃爾法”一直是老大哥一般的存在,這款車就算是加價也難買,不太適合廣大羣眾消費。不過要説比較適合目前大多數國人的消費情況的話,我覺得還是得國產品牌,而今天要説的這款新車傳祺M6 PRO,如今新車已經在本屆上海車展上正式發佈,預計將會在5月1號正式上市!

其實傳祺M6 PRO並非全新車型,而是傳祺M6的中期改款車型,新車全系標配了1.5T+7DCT組合,有四款配置可選。和上一代車型相比,新車內飾外觀均有較大幅度升級,對打算購買MPV車型的朋友而言,這款車是不錯的選擇之一。

外觀方面,雖是中期改款車型,新車整體框架依舊和傳祺M6一樣,只不過升級了前臉,視覺效果更具衝擊力,迎合了年輕一代消費者的審美觀。格柵從之前的梯形變成了長方形,內部採用燻黑中網修飾,搭配粗壯的鍍鉻飾條,前臉顯得更為大氣。LED日行燈依舊是卧蠶眉樣式,並且是分段式效果,觀賞性也更好了。

側面和尾部則沒有任何改變,和現款M6是一樣的設計。尺寸方面,這款車的長寬高分別是4780*1837*1765mm,軸距為2810mm,1.8米多寬的距離,可以預料到車內的空間有多寬敞,加上後排隱私玻璃設計,這款車家用很合適。

內飾方面,新車無論是科技還是豪華型方面的表現都不錯,中控台採用了軟質材料包裹,質感還不錯,中控屏也是連屏設計,這也是當下流行的設計,年輕人很喜歡,中央扶手和操控台置物區一體化的設計也更加實用了。

其中多功能方向盤也不會缺少,上面集成的實體按鍵操作很方便,不同配置車型,屏幕的尺寸也不一樣,只有頂配車型為12.3英寸,支持手機無線充電、語音識別等等,其餘車型均為10.25英寸,功能上也相對單一,只支持原廠互聯;此外,新車也滿足了L2級別的輔助駕駛功能,為消費者提供了便利。

空間沒什麼可説的,其實買MPV車型就是圖空間大,而傳祺M6的空間表現還不錯,2810mm的軸距表現,採用了7座佈局,2+2+3的佈局形式;其中身高1.75米的我坐進第二排,頭部還有一拳左右距離,保持前排腿部空間寬敞的情況下,第三排能輕鬆坐人,只是頭部空間略侷促。值得一提的是,第三排還支持按比例放倒,平常自駕遊或者拉較多行李的時候能夠擴展容積。

動力方面,這款車搭載了1.5T發動機,匹配的是7速濕式雙離合變速箱,有四種駕駛模式,官方給出的百公里油耗為7.5L,作為一款超大的MPV車型,這樣的油耗很節省,不過實際使用過程中肯定不會達到這麼理想的數字,畢竟每個人的開車習慣不同,而且城市用車會稍高一些,只供參考。

底盤懸架上採用了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁非獨立懸架搭配,其底盤懸架的調校還是以舒適性取向為主,能夠過濾路面上大部分的細碎顛簸,但是過減速帶的話會略顯生硬。還有就是,很多車友反映這輛車的開到了80KM/h的時候胎噪比較明顯,再者就是高轉速發動機會有噪音,整體隔音還得加強。

總之,傳祺M6 PRO作為中期改款,新車在細節方面提升很大,整車看起來也更霸氣一些,樣式也更趨向於年輕市場,只不過為了家用舒適,動力調教偏佛系,而且還是存在一些小瑕疵,但不影響整體表現。不過,在十萬左右出頭的MPV車型中,傳祺M6 PRO的性價比還是很不錯的,無論是配置還是空間上都能夠滿足大部分二胎家用的用車剛需。那麼對此你有什麼看法?