奇瑞奇瑞，修車排隊!這句話相信不少的朋友也不陌生了，不少的朋友聽到這句話，第一反應就是:這形容的就是奇瑞汽車質量問題吧!但事實真是這樣嗎?其實這句話原意不是這樣的。
奇瑞奇瑞，修車排隊!這句話的願意是:早期奇瑞的4S店、網點等少，加上後來與上汽的分手，直接導致車主維修保養等的困難，這句話形容的就是早期奇瑞的網點問題，並不是現在所謂的質量問題。
知道奇瑞歷史的朋友應該會知道，早期的奇瑞是跟上汽合作的，所以早期的奇瑞其實也叫做上汽奇瑞，原先的奇瑞主打的就是入門級，最簡單來説，風雲，東方之子等就深受消費者的喜愛，奇瑞在當時確實是獲得了一定的成功。
曾經的奇瑞憑藉着風雲這款車打開了市場，也讓消費者知道了奇瑞汽車，但隨着奇瑞的火爆自然會招引來競爭對手，其實有消息稱:當時的上汽也想吞併奇瑞來壯大自己，不過奇瑞自然是沒有答應，後來的結局大家也都知道了，在奇瑞與上汽合作了4年之後，雙方就分手了。
分開容易，但對於車主來説就有點問題了，因為當時的奇瑞更多借助的是上汽的渠道、網點，雙方分開之後，自然奇瑞車主的維修等就有了一些困難了，畢竟當時奇瑞根本沒有多少的網點，奇瑞車主在維修保養上，問題就來了。
按照了解，當時的奇瑞汽車若開去上汽的4S店倒也還可以維修、保養，但因為雙方本身就分開了，加上潛規則等因素，維修費用有一定的增加，並且也不能享受優先服務，甚至有其他品牌的車還會優先服務其他品牌的車，所以就有了:奇瑞奇瑞，修車排隊的説法。
當奇瑞出現這種現狀的時候，不少的合資車企自然要發力了，畢竟當時的奇瑞早就動了不少車企的奶酪了，如今有了如此好的“造勢”機會，他們肯定不會放過的。所以在眾多合資汽車的推波助瀾下，奇瑞奇瑞，修車排隊就流傳開了。瞭解內情的朋友會清楚，這原先指的就是:奇瑞與上汽分開了，網點少，渠道少，修車困難。不過並不是所有人都清楚如此的內情了，加上中國文化博大精深，不少的朋友就直接認為是奇瑞汽車質量不行，才導致的修車排隊。
加上當時的奇瑞汽車採用的政策是:放任自由，根本不怎麼的解釋，所以一定程度上也讓消費者以為是奇瑞汽車的質量不怎麼樣。所以奇瑞奇瑞，修車排隊就徹底的流傳開了。所以對於奇瑞奇瑞，修車排隊這句話，他的原意早被扭曲了。其實早先的風雲，東方之子，奇瑞A3，旗雲，QQ等車型他們的品質還是不用懷疑的，這些車的車主應該會清楚。
對於奇瑞汽車來説，其實他在技術的積累上還是非常優秀的，在汽車的核心變速箱上，其實奇瑞的CVT變速箱就很不錯，而發動機上，奇瑞自己的1.5T和1.6T整體的能耗以及性能等同樣是非常的優秀。像現在的奇瑞瑞虎8，瑞虎7等車型就深受消費者的喜愛。
對於奇瑞汽車來説，我認為這就像理工男，只專注於自己。所以一些朋友對:奇瑞奇瑞，修車排隊還有誤解的，現在可以解釋清楚了。