2020年讓你望眼欲穿的十款摩托車，今年會來嗎？
在過去的一年裏有些車型爆出了“即將上市”的消息，但即便我們等的很誠懇，很焦急不過始終是也沒有看到它們的影子，那麼這些讓我們望眼欲穿的車型，今年會不會來呢？
第一款 凱越321R
這是一款小鋼炮車型，它因採用了隆鑫的雙缸發動機，所以最大功率達到了30.5kw，再加之單搖臂的融入，使得喜歡激進駕駛的摩友對於這款車非常渴望，但這款車去年只熱衷於走展台，並沒有和大家見面的意思，不過這款321R今年肯定回來，因為它已經走完了前期該走的路，現在剩下的就是和廣大車友見面了，除非在發動機上卡脖子。
第二款 豪爵DR160 拉力版
這款車並沒有得到官方的正面回應，所以它在很大程度上就是一款影子車型，所以對於這款車有特殊需求的車友，就不要等了，它可能就不來了。原因很簡單豪爵後期的車型佈局會向中排量發展，小排量車有通路車就可以了，沒必要搞一大堆套娃車型。
第三款 豪爵TR300
這同樣是一款影子車型，但對於這款車騎士分享會有不同的理解和看法，尤其是在本田強勢的攻擊下，豪爵很有必要拿這款車來正面對抗。雙缸發動機TR150的外觀，適度的在優化一下，保持一個符合市場規律的價格，説不一定這款車就會獲得不一樣的收穫，所以我個人很希望這款車今年來，讓喜歡太子車的摩友多一種選擇。
第四款 極客颯250
這款車也是會如約而至的，因為濟南鈴木想上位，豪爵鈴木想守陣地，所以這款車的出現對於鈴木系來説目前很重要，它必須要有所作為，如若不然中排量市場只會讓給本田，因此極客颯250和我們見面的幾率非常大。
第五款 無極500AC
這款車今年上市基本上已經實錘，不出意外的話過完春節就可以和大家見面。因為這款車已經進入了最後的測試階段，如果在這個測試過程中不出意外的話，那麼它的上市就會水到渠成，毫無阻力。
第六款 本田PCX160
這款車按照本田的慣例今年來不了，它要想進入國內的話最起碼會在明年，原因很簡PCX150還沒有完全消化，並且本田在國內的發展重心是中排量，所以2021年我們能夠看到的只能是PCX150的升級版。
第七款 本田CB400X
這款車能不能來主要取決於CM300和NSS350的前期表現，但就目前這兩款車的預定量來看，CB400X下半年和我們見面的幾率非常大，除此以外這款車可能還會帶來一位神秘的嘉賓，所以本田的國內“攪局”才剛剛開始。
第八款 KTM390ADV
作為一款中排量ADV這款車的潛在用户非常龐大，國內目前看好500級別休旅車的摩友，都是這款車的目標用户，所以這款車也會在今年某個時間點和大家見面，畢竟作為玩樂車專業户的KTM是不可能，將這個市場拱手讓給本田的，所以這款車的國內上市，會有本田一部分的功勞。
第九款 光陽KPV180
這款在騎士分享看來也是不會和我們見面的，因為它的定位和車型價格，在目前的車型佈局下並不會有太大的優勢，反而和它一同亮相的DTX360，就是我們前兩天所説的內地版S350會更有核心競爭力，這款車更容易能夠捍衞光陽踏板車專家的地位，所以還是多關注一下S350吧。
第十款 賽科龍RX6
這款車的今年上市其實也沒有什麼懸念，因為它早在幾個月之前就已經進入了路試階段，再加之春風800ADV要火急火燎的和大家見面，那麼它必須要加快前進的步伐，如若不是黃瓜菜真的就涼了。
以上十款車型就是本期所要分享的內容，如果還有你關注到的車型，我們沒有説到請留言補充。與此同時也希望各位小夥伴收藏本文，到時候歡迎打臉。
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