8年前比奧迪A6風光，出了名的耐開，卻從60萬跌到23萬，如今被停產

8年前比奧迪A6風光，出了名的耐開，卻從60萬跌到23萬，如今被停產

在過去的幾年裏，雖説SUV在國內汽車市場上的熱度不斷攀升，但不難發現，對於那些喜歡轎車的人而言，它們顯然還是一如既往的要更加熱愛轎車，只不過隨着品牌之間的競爭不斷加大，一輛車如果沒有體現出足夠強大的競爭力，就很容易被對手甩在身後，甚至倒在歷史的舞台上，當然，在這之中也不乏一些有着優秀產品力的好車。

説到目前最主流的B級車，或許都會第一反應想到大眾邁騰，帕薩特，本田雅閣，豐田凱美瑞，卻遺忘了這款當年被譽為公認經典好車的豐田皇冠，不可否認，一輛車能夠取得一個出色的市場表現，確實就有它更加吸引人的一面，但如果單單從整車產品力，品質，駕駛感，舒適性等方面來看的話，可以説豐田皇冠絕對要比大眾邁騰，帕薩特，雅閣，凱美瑞有高級感的多，要知道，豐田皇冠當年一度比肩奧迪A6L，可不知道為何，卻偏偏欣賞它的人不多，直到被停產，那麼，豐田皇冠究竟是一款什麼樣的車？

作為豐田當年最驕傲的車型之一，豐田皇冠曾經也是無數成功人士的理想座駕，如今雖説已經是停產了，但相信很多人仍然是對它是充滿了情懷，還記得第一次看見它的時候，確實也有被它吸引住，一身穩重，修長的車身都會讓人覺得格外大氣，而鑲嵌在格柵中網上的皇冠專屬車標，也能夠更好地彰顯出它的尊貴感，當深入的對它經過一番瞭解後還會發現，豐田皇冠不僅有着一身精湛的製造工藝，就連全車多處重要零部件也都得到了更加精密的調校，從而換來了號稱開20年都不壞的品質，實屬難得。

在車身尺寸上，豐田皇冠擁有的長寬高分別為5020*1805*1480mm，軸距也做到了2925mm，當進入到車內後，空間也都會讓人覺得比較寬裕，如果車寬能夠加長10CM，那就完美了。

進入到車內，一眼看去，不得不説，豐田皇冠的內飾呈現出的視覺感顯然就要讓人覺得過於保守，甚至可以説還有一些老氣，好在車內的做工用料都挺精緻，紮實，坐在車內，整個乘坐感也挺舒服，配置上也挺豐富，像主動剎車，ESP，制動力分配，牽引力控制，7大安全氣囊等等都是標配，8年前比奧迪A6風光，出了名的耐開，卻從60萬跌到23萬，如今被停產！

當然，從整車的動力性能和行駛品質去看，豐田皇冠顯然也一點都不肉，它除了全系標配着一台可爆發出235馬力的2.0T渦輪增壓發動機，就連傳動系統也標配了一套主流的8AT變速箱，更難得的是，得益於豐田更加精密的技術調校，豐田皇冠的油耗還能夠開到最低7.1L，況且豐田皇冠的售價也從當年的最高70萬跌到了如今最低才23.08萬，總之，無論是從整車各方面看去，豐田皇冠都可以説是一款不折不扣的好車吧，可不知道為何，卻偏偏又落得如今被停產的處境，不免令人唏噓，對於這款豐田皇冠，你們怎麼看？