伴隨着生活品質的提升，很多家庭都入手了豪華車，可以説，對於預算20萬以上的車主來説，選車時基本不用考慮太多，因為BBA在中國實在是太火了，不僅銷量遙遙領先，而且奔馳三叉星、寶馬藍天白雲和奧迪四個圈也已經成為了身份的象徵，只要路上見到大家都認得，如果購買其他豪華品牌，還真沒有增加牌面的資本。
數據也能告訴你，BBA在中國到底有多火，據統計，2020年上半年，銷量最高的三大豪車品牌分別是35萬輛的奔馳、32萬輛的寶馬和30萬輛的奧迪，而排名第四的雷克薩斯還不到10萬輛，和BBA的差距還是很大的。既然中國人都買BBA，那麼在經濟高度發達的美國，那裏的車主都買什麼豪車？中國人都買BBA，那美國人都買什麼豪車？強如奧迪只能排第五！
近日，美國媒體根據官方數據，發佈了最新豪華品牌銷量排名，據悉，2020年前6個月，美國豪車總銷量達到了86.5萬輛，佔國內汽車總銷量的12.9%，而在中國該數值是13.5%，竟然比美國還高出0.6個百分點，還是非常讓人意外的，只能説，中國的有錢人還是很多的，或者説美國人的消費心理要更務實些。
從品牌排名來看，美國人的最愛不是常年霸佔質量榜頭名的雷克薩斯，也不是新能源巨頭特斯拉，而是以豪華感著稱的奔馳！今年上半年，奔馳的銷量達到了14.5萬輛，其中，以GLE和GLC兩款SUV最為熱銷。排名第二的是寶馬，銷量達到了11萬輛，和奔馳的差距高達3.5萬輛，而BBA之一的奧迪則無緣前三，其銷量僅為7.6萬輛，只能排在第五位！
強如奧迪只能排第五！那麼，第三和第四都被誰“搶走”了？數據顯示，2020年上半年，雷克薩斯的銷量為10.7萬輛，比奧迪足足高出三萬輛！在中國，四環車標+官車形象早已深入人心，而雷克薩斯雖然是好車，但是用來充牌面還是差點意思。排名第四的則是特斯拉，銷量達到了9萬輛，其中，Model 3更是蟬聯了單車銷量冠軍。
可以看到，中國人最愛BBA，美國人則青睞奔馳、寶馬和雷克薩斯，這三個也是僅有的銷量突破10萬輛的豪華品牌，特斯拉和奧迪分列第3-4位，其次是謳歌、凱迪拉克、林肯、沃爾沃和英菲尼迪，銷量都在4萬輛以上，而世界名車路虎、保時捷和捷恩斯則無緣前十。最後，對於美國車市豪華品牌銷量排名，你怎麼看？歡迎車主們積極點評。
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