操控精準指哪打哪？漢車主告訴你它操控有多牛！

【最滿意的一點】

動力是漢EV上讓我最滿意的地方，百公里加速3.9秒，哪怕我調到ECO模式我在紅燈變綠燈時也總是第一個衝出去的，當然咯還是得要注意安全！跑高速的時候，80開到120幾乎只要1秒鐘的時間瞬間就能完成。動力這東西我可以不用但不能沒有，因為當有緊急事件需要規避風險時，有個強勁的動力很可能會救你一命！我説的是實在話絕不是危言聳聽！

【最不滿意的一點】

沒有電動後尾門讓我有點遺憾，我買的頂配版將近30萬的價格了沒有電尾門實在是有點説不過去哈！據説馬上要出的新款就帶電尾門了，有點後悔買早了一點哈哈！

【空間】

5分

漢EV的車長有4米98將近5米了，寬度1米9，高度軸距2米92，妥妥的B級轎車！和A6，E級還有5系屬於一個級別了！這麼大一款中大型車，它的空間是非常夠用的！像我176的身高，85公斤的體重坐進在排和後排活動都很自如，頭頂到車頂的距離都有一拳多，而且坐在後排膝蓋到前排座椅的空隙也有一拳多，所以這樣的空間，對於大部分的家庭來説都是沒有問題的。

【動力】

5分

我的漢是四驅高性能旗艦版，它的百公里加速成績是3.9秒，這個成績甭説同價位的燃油車了，就是50萬的燃油車也是比不過它的！也就只有上百萬的跑車和性能車能和它比比，但是價格根本就不是一個檔次的了！它的起步提速都很快，只要輕輕一踩，就都能跟得上，就算是直線超車，也是完全沒有問題的。

【操控】

5分

這段時間開車下來，我覺得它的操控還挺好的，方向盤也很輕盈，而且也很靈敏。方向盤幾乎沒有虛位，指哪打哪！

【油耗】

5分

我是今年2月份過年前買的車，2月份正好是冬天還比較冷，我開車的時候都會打開暖氣！大家都知道冬天對於電動車來説幾乎就是一個“夢魘”，就更別説再開暖氣了！經過我的測試，NEDC 550KM實際上能跑到400M左右，大概70%-80%的續航水平，我感覺很不錯！等待今年夏天的到來！到時候我會再看看夏天的續航有多少！

【舒適性】

5分

漢EV頂配用是納帕真皮的座椅，看上去就顯得非常的高檔，摸起來的質感也更加舒服。它的座椅大小也剛好合適，裏面的填充物軟硬度很適中，坐上去的包裹性和支撐性都非常的到位，並且還配有腰脱的功能，所以我長時間跑高速也不會哭的累。這款車應該是性能取向的車，所以它的底盤調校的也是性能車的調教，懸掛總體感覺偏硬了，在過土路和減速帶的時候，我都會踩下剎車讓車速降下來否則會顛的挺難受的。

【外觀】

5分

説它外觀好看那也太敷衍人了，而是非常好看！我每次開出去的回頭率都相當的高。自動伸縮式的門把手顯得科技感十足，貫穿式日行燈和貫穿式後尾燈前後呼應，再搭配上流水式轉向燈真的特別酷炫！後排玻璃用上了福耀隱私玻璃，其實那根都不需要貼別摸了！就是車身屁股的設計感覺略顯硬朗了點，如果線條再圓潤一點，尾部再低趴一些或許會更好一些！

【內飾】

5分

它的儀表盤有12.3寸大，它的車機屏幕有15.6寸大！這兩塊屏幕不僅僅是大而是操作起來也特別順手，絲毫沒有卡頓的感覺。這兩塊大屏畫質也特別的清晰，尤其是中控車機用的是安卓系統，可以簡單的把它當做安卓平板電腦，可以下載你想下載的任何APP，甚至還可以再車上吃雞打王者農藥！（一定要把車停下來再玩哦，千萬不能邊開車邊打遊戲）

【性價比】

5分

我個人認為它的性價比非常高，27.95萬的價格給你C級別的車身，跑車級的性能，百萬級車的配置，你還要啥自行車呀？！漢全系標配了L2級別的自動駕駛功能，座椅通風加熱也是全系標配，並且上的是綠牌還免購置税，在大城市還送好牌不會限號，這個性價比可以説他相當的高了！

【為什麼最終選擇這款車】

像我們普通人想擁有動力的體驗只有新能源車能滿足我們的夢了！至於跑車那是買不起的。我家裏有固定停車位可以安裝充電樁，所以充電不是問題！看過特斯拉model3，價格倒是合適倒是百公里加速5秒性能略低，而是續航也低了，空間也小了。自動駕駛功能到是很強但要多花5萬塊錢選裝，感覺像“韭菜”，所以也就放棄了。小鵬P1性能強大，頂配比漢EV貴一點，關鍵是品牌有點接受不了也就放棄了！