“國產一哥”會換人嗎？長城汽車2月銷售超吉利，但去年仍有差距

近日，國內多家汽車行業上市公司公佈了2月“戰績”。由於去年上半年汽車銷售受到疫情因素的嚴重影響，幾乎所有公司的銷售數據同比增幅都非常大。

自主車企中，長城汽車的表現亮眼。3月8日晚間，長城汽車公告，2月份銷量8.91輛，同比增長788.46%。今年前兩個月，長城汽車銷量累計22.81萬輛，同比增長152.61%。

若與距離最近的銷售情況正常年份2019年同期相比，2月銷量同比增幅為28.99%，前兩個月累計銷量同比增幅為26.20%。

品牌方面，2月長城哈弗系列在可比車型上僅有M6同比為正增長，加上H4、F5、F7等新款汽車，錄得16.95%增長。WEY系列VV5、VV7同比銷量大降超過75%。

“國產一哥”吉利汽車在同一時間公佈的數據顯示，公司2月總銷量為7.72萬輛，同比增長約265%。

這也意味着長城汽車2月銷量超過了吉利汽車。但在前兩個月總銷量方面，吉利汽車錄得23.35萬輛，同比增長約76%，仍高於長城汽車。從去年全年來看，長城汽車與吉利汽車銷量相差21萬，還存在一定差距。

另外，江淮汽車2月銷量3.43萬輛，同比增長196.54%；今年前兩月累計銷量約10萬輛，同比增長90.89%。

廣汽集團披露的產銷快報顯示，2月份汽車銷量合計10.51萬輛，上年同期為1.93萬輛，同比增長443.38%。今年累計銷量32.25萬輛，同比增長64.84%。

自主品牌方面，廣汽乘用車有限公司前兩個月累計銷售4.81萬輛，同比增幅為30.62%；埃安新能源前兩個月累計銷售1.06萬輛，同比增幅為134.27%；

上汽集團2月汽車銷量24.65萬輛，同比增長420.04%。今年累計銷量64.96萬輛，同比增長45.13%。

自主品牌方面，上汽集團乘用車分公司前兩個月累計銷售8.73萬輛，同比增幅為28.32%；上汽大通前兩個月累計銷售2.64萬輛，同比增幅為86.88%。

（作者 | 市界 王帥國， 編輯 | 朗明）