外觀搶眼內飾豪華，靜態品鑑自遊家NV
10月8日，自遊家汽車首款車型——自遊家NV正式上市，新車定位為一款豪華中大型SUV，共推出3款車型，售價區間為27.88-31.88萬元。
説到自遊家NV相信不少消費者不管是對這個車型，還是品牌來説都是比較陌生的。其實自遊家是小牛電動車創始人李一男的再次創業，該品牌也是當下最新的造車新勢力之一，品牌於2021年12月成立，而自遊家NV則是品牌旗下的首款車型。
在新車上市之前，9月份的時候筆者也是受邀針對自遊家NV進行了一次靜態品鑑，當時車輛也是最接近量產版的狀態。那麼，車型各方面表現到底如何？下面我們就為大家詳細介紹一下。
外觀帶有越野探索韻味
自遊家NV定位為一款豪華中大型城市探索SUV。來自官方的介紹是希望將產品打造成既能滿足日常通勤，又具備户外探索氣質的電動SUV，能夠做到駕駛體驗的自如切換，場景應對遊刃有餘。
從外觀設計上來看，自遊家NV整體造型看上去十分硬朗，前臉整體設計較為扁平，前大燈和中網很好的融合在了一體，結合上底部包圍的黑色包裹，讓前臉看上去很有層次。
其前大燈兩側採用了環形日間行車燈帶設計，配合上中央分段式設計的燈帶，點亮後有着非常高的科技氣息，形成貫穿前臉的視覺效果也大幅提升了前臉的辨識度。
特別值得一提的是大燈周圍，底部包圍區域的銀色護板所帶來的視覺層次，為自遊家NV城市SUV的風格設計增添了不少越野味道。
側面來看，自遊家NV整體設計較為簡潔，車側並沒有複雜的設計元素，車頂線條從A柱略微向後逐漸下滑，結合上懸浮式車頂、隱藏式車門把手和較為流暢的側面腰線，讓車側看上去非常大氣。
細節設計上，本次拍攝的自遊家NV採用的是20英寸雙色輪圈，輪眉區域的黑色包裹也是讓車側看上去更加和諧。自遊家NV在C柱中間還設置了一塊裝飾板，中間嵌入了帶動態點亮效果的能量指示燈，充電及對外放電時可直觀動態顯示電量，並且蓋板材質及顏色用户可自由選擇。
車身尺寸方面，自遊家NV的長寬高分別為4915/1962/1755mm，軸距為2910mm。車尾部分，設計也是趨於方正，不過採用的貫穿式尾燈內部的光源設計與前臉日間行車燈帶形成了前後呼應，點亮後有着不錯的辨識度。
另外，車尾還有一大設計亮點，就是一體式火山口尾翼，尾翼採用一體成型的火山口造型，集成了頂部擾流板和側風翼，同時將雨刮器巧妙嵌入尾翼內，不僅減少了風阻，更體現了外觀設計的簡潔感，帶來更獨特的視覺效果。
內飾極簡風格下智能化表現亮眼
進入車內，自遊家NV同樣是採用了當下新能源車型主流的設計特點，T字型中控台，12.3英寸液晶儀表、15.6英寸中央懸浮屏，使得車內各功能區劃分非常清晰。
多功能方向盤採用了雙輻平底式設計，同時方向盤兩側的多功能按鍵十分簡單，兩側滾輪的設計控制鍵有着不錯的體驗感。配備的12.3英寸液晶儀表和15.6英寸中央懸浮屏，有着非常高的清晰度。
在車機智能方面，15.6英寸中央懸浮屏內置了創新設計SmartStacks積木拼插交互系統，其操作的流暢度幾乎快達到了手機的流暢度。另外，屏幕還支持NIUTRONOS與CarPlay同屏顯示。簡單來説，中控屏可分為上下兩部分，屏幕上半部分可供用户設置使用車輛應用設定等功能，而屏幕下半部分，用户可以使用CarPlay功能，例如播放音樂、使用導航等功能。
屏幕下方，自遊家NV保留了部分實體功能鍵，包括駕駛模式、360度全景影像、空調調節功能鍵，這一點還是非常不錯的，相比當下普遍將這些功能集成到屏幕中去的方式，這些物理功能鍵有着非常高的實用性。接着往下看，同樣是自遊家NV與眾不同的地方，其配備了兩塊15W無線充電面板，可以為主駕駛和副駕駛同時充電。
不止如此，自遊家NV還支持智能穿戴設備和手機無感解鎖車輛，還可以通過雲端的家庭賬户遠程發送數字鑰匙授權給親友解鎖，提升了日常用户的便利性。
而在智能輔助駕駛方面，自遊家NV全系標配24項AAD（高階輔助駕駛系統）功能，包括全速域自適應巡航、車道保持輔助、車道偏離預警、撥杆變道、自動泊車輔助等高階功能。此外，全系車型還支持硬件付費升級至SuperDriveAAD，升級後能夠適應高速和城區道路的NOA功能。
至於空間方面，得益於中大型SUV定位和車頂設計的較為平直，自遊家NV的車內空間表現較為不錯，前後排頭部和腿部空間都非常寬裕。再者結合上Nappa真皮座椅、後排純平地板、4個Type-C接口，3個12V電源接口等，保證了車內駕乘人員的乘坐舒適性和外出旅行的室外拓展使用場景。
提供純電、增程兩種動力供選擇
動力部分，自遊家NV裝備GEMINI雙子動力模塊，提供純電、增程雙動力總成供選擇，同時全系標配iAWD智能雙電機四驅系統。
具體來看，增程版車型採用1.5T四缸發動機作為增程器，搭載的前後雙電機最大功率為270kW（前130kW/後140kW），峯值扭矩為526Nm，WLTC綜合續航939km，CLTC純電續航150km，CLTC工況續航1257km。
而純電版車型搭載的驅動電機最大功率為280kW，峯值扭矩為452Nm。續航部分，提供標準續航和長續航版本，其中標準續航版搭載的三元鋰電池容量達65kWh,CLTC續航達440km，長續航版搭載的電池容量為86kWh，CLTC續航達560km。此外，全系車型支持包括運動、彈射、越野等7種駕駛模式。
總結
綜合來説，作為品牌首款車型，自遊家NV的產品實力還是非常不錯的。不管是外觀設計，還是內飾智能等方面的一些獨創設計，都讓該車與市場上的一些車型做到了很好區分，也為廣大消費者帶來了耳目一新的感覺。
不過，在品牌影響力方面，當前品牌尚處在初期階段，在越發“內卷”的環境下能否脱穎而出，還有待時間檢驗。