都是改裝車，賽車和改裝車的本質區別是什麼？

提到改裝車，不少人都會想到賽車改裝和普通車改裝，但是同樣是改裝車，你知道賽車和改裝車的本質區別是什麼嗎？

1、目的不同

賽車的終極目標就是贏得每一場比賽。車輛在競技改裝時，所有與競技無關的零件都會被拆除，並安裝一些比賽相關零配件。這些零配件有不少都是為賽車和賽車量身定製的，比如來自Sparco賽車座椅，會按照車手的身材、駕駛習慣等多項參數來量身定製，且價格不菲。

改裝車通常是汽車發燒友為了讓自己的愛車更具個性，所進行的裝飾、性能升級。除改裝費用上的不同，改裝的範疇也較為寬泛。更換外觀套件、增加一些車貼、拉花兒，在改裝車的世界裏可能只能算是較為初級的改裝。而更為深入的改裝會更換避震、進排氣、刷新ECU，甚至更換掉原車引擎這樣的操控、動力改裝。當然了，也有發燒友不升級性能和外觀，一擲千金專門改裝車內音響，外加全車內飾豪華裝飾，廣義來説這些都是改裝。

2、改裝規則不同

賽車必須滿足賽會的統一規則，這個但凡有所瞭解都會明白。而按照規則打造的車，自然也會有不同的手法。有一些賽車是基於量產車改裝的，比如CRC，儘管按照一般民間改裝的眼光來看這些改裝動作都相當大，換髮動機算是基礎動作。

而改裝不一樣。改裝車玩家的口味千差萬別，評價的唯一標準就是各個車主的需求。因此，改裝的流派千千萬萬，競技化、純粹追求性能的改裝只是其中的流派之一，而且即便是競技流玩家，也常常有所保留，除非專門買一輛車改裝成純賽車下場子玩自己平時開另外一輛，否則，一般還是會考慮日用，比如坐椅，純賽車化的改裝會把除了駕駛座之外的所有座椅全部拆除，並且將駕駛座後移同時拉長轉向柱，改裝裏搞得這麼激進的並不多，畢竟還得接老婆孩子。