在廣大有車一族看來，汽車可算是一件較大的消耗品，更可謂是買車容易養車難，也許購買一台新車預算不足，但是也可以走按揭把愛車提回家。就拿購買一台新汽車來説，假若車輛的花費在10萬塊，可一年的養車開支或許會達到幾千元，甚至是上萬元的。不過在有經驗的老司機則表示，無論車子貴不貴，只要每隔2萬公里清洗這2個地方，車子不光省油還動力強，對於有車的人士來説，一定要來學習一下哦！
隨着如今私家車持有量的巨大，道路交通也變得更加擁堵不堪，再就是汽車加註的燃油品質不佳，極易給車輛的某些部位造成堵塞，從而會浪費掉大量的燃油。當一台汽車使用2萬公里左右時，車上有2個部位就需要做一次清洗工作，這樣不但省油還動力強。假若車主沒有養成定期清洗和保養車子的習慣，汽車就很容易出現各種小症狀，比如動力變弱、加速無力、油耗升高等，因而車主更應注重下面這2個部件的清洗工作。
第1個：燃油噴油嘴
對於燃油噴油嘴這個汽車部件，可以算是車上最易髒易堵塞的地方之一。假若車輛平時加註了不潔淨的燃油，或是車輛處於長時間怠速或走走停停狀態下，就會產生一種微小顆粒狀物質，進而就堵塞了燃油噴油嘴。而對於這種小顆粒物質，通常被叫做積碳，不但會污染噴油嘴，還會堵塞車輛的整個油路系統，從而造成車輛動力變弱、油耗升高的現象。因此，若想車子油耗低還動力強，就需要定期對噴油嘴做清洗工作。
第2個：三元催化器
作為車輛的三元催化器部件，一般位於車輛排氣管的中部位置，主要作用是對車輛尾氣進行淨化，比如將尾氣中的氮氧化物及CO等物質，轉化為無毒無害的二氧化碳排出車外。而當三元催化器部件的過濾網被堵塞後，不但失去了車輛淨化尾氣的作用，還會阻礙燃油燃燒和整個油路暢通效果。另外，對於一些車輛較久的車型，假若要進行車輛年檢工作，尤其是尾氣檢測或多或少存在問題，因此，定期清洗三元催化器部件，其意義也是十分重大的。
談起清洗車輛三元催化器部件，最常用的方法就是拆卸三元催化器，並對三元催化器中的過濾網進行清洗或是更換。而對於清洗三元催化器過濾網操作，優點是清洗比較徹底效果明顯，但是缺點是操作難度大，人工花費昂貴。但是在清洗三元催化器上，除了人工進行拆卸清洗外，應用較為廣泛的就是使用三元催化清洗劑，對三元催化器的過濾網做清洗，優點是省時省力且花費低廉，效果也完全可達到預期。
【來源：李裏説娛樂】
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