比亞迪又要成功了,車長近4米8,比朗逸大氣,滿油800KM,不足8萬

在選擇家用轎車的時候,大多數消費者都會比較青睞合資品牌。首先合資品牌發展時間早於自主品牌,無論是發動機,還是變速箱,還是對於底盤結構的調校,合資品牌都給足了消費者購買的自信。其次,現在國內市場暢銷的家用轎車,多為朗逸、軒逸、卡羅拉這些銷量名列前茅的車型,高銷量説明了一切,同時也説明了國人消費者認可了該款車型的品質。如今比亞迪又要成功了,車長近4米8,比朗逸大氣,滿油800KM,卻不足8萬。

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這就是本期的主角-比亞迪秦Pro。如果想要獲得一款顏值高、空間大,最關鍵是價格經濟實惠的車型,不妨重點參考一下比亞迪秦Pro!如今的比亞迪在國內市場的品牌影響力完全不會遜色哈弗、長安、吉利這些自主品牌,尤其是比亞迪在新能源領域收穫的成績,更是讓很多消費者對它讚不絕口。而比亞迪秦Pro,作為普通的燃油轎車,入門售價7.98萬元,頂配車型指導售價也不過才9.98萬元,價格已經足夠親民,但終端市場還有優惠,以致於頂配車型售價不到9萬,性價比十分之高。

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雖説是家用車,但是很多人對於外觀顏值還是非常看重的,這一點從軒逸、英朗身上就能夠看出,合資車企為了獲得高銷量,更是在積極迎合年輕消費者而設計。在前臉部分,大嘴式的進氣格柵採用橫向的鍍鉻線條裝飾點綴,使得車頭的層次感極為清晰。乍看之下,整台車的顏值幾乎是沒有死角,但是比亞迪秦Pro竟然給到全系標配LED矩陣式大燈,尾燈還採用貫穿式設計,奧迪A3見了都有些羞澀。

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坐進車內,中控台的整體造型十分簡單,並沒有營造出讓人眼前一亮的視覺效果。全系標配中控大屏和全液晶儀表盤,看起來滿滿的科技感,而且中控大屏還支持選裝功能,更為營造出煥然一新的視覺效果。內飾用料的顯然受到了價格定位的限制,但是比亞迪秦Pro採用了邊緣縫線的設計,車門扶手部分則採用皮質包裹,座椅包裹感足夠舒適,檔次感相比同級別合資車型毫不遜色。

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空間方面是重點要説的部分,相比現在很多合資車打着A+級的口號吸引消費者購買,比亞迪秦Pro的軸距長度已經達到了2718mm,車身長度達到了4765mm,寬度1837mm,高度1500mm,完全呈現出B級車的視覺效果。在功能配置上,車聯網、OTA升級、多功能方向盤、無鑰匙啓動均是全系標配。比亞迪秦Pro還支持手機NFC功能,通過手機還可一鍵解鎖車輛,大大提升用車的便利性。

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在動力方面,比亞迪秦Pro全系車型搭載1.5T渦輪增壓發動機,最大功率輸出可達到160馬力,峯值扭矩245牛米。入門車型傳動匹配6擋手動變速箱,高配車型則採用6擋濕式雙離合,動力輸出足以滿足家用代步,百公里平均油耗低至6.4L,異響續航可超800公里,燃油經濟性不遜色日系車型。相較於同級別的朗逸,卡羅拉以及軒逸,比亞迪秦Pro有着更加充實的表現。

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最後總結,在競爭激烈的A級家用轎車市場當中,比亞迪秦Pro不僅空間大,顏值高,功能配置在同級別、同價位足以吊打合資品牌。更重要的是,我們也見證了國產家轎近些年的不斷努力,進一步縮小了與合資車的差距,相信不久的將來,國產車也將於合資車平起平坐。如果追求性價比,大家不妨去4S店試駕一番。對於比亞迪秦Pro你們怎麼看?歡迎在評論區留言。

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