寶馬3系崛起了！標配2.0T，2月大賣1萬多輛，超過奔馳、奧迪

作為寶馬品牌在B級車市場的銷量主力，寶馬3系自2020年以15.6萬輛的優異成績取得成功以後，在2021年同樣取得了非常不錯的成績，在開年的一月份就賣出了20324輛，即便是剛過去的二月份也賣出了10304輛，這主要得益於寶馬3系全新一代車型的上市，自從全新一代寶馬3繫上市以後，它在B級車市場上的表現就非常搶眼，一舉超過了奔馳C級和奧迪A4L。那麼是哪些優勢讓它能夠取得如此成績呢？

在外觀方面，全新寶馬3系在保持了寶馬家族經典的設計元素，同時經過優化，視覺上變得更加富有攻擊性。尺寸更小、更加扁平的進氣格柵，採用黑色塗裝後更具攻擊性。下方三段式的進氣口則讓它看起來更加運動，而且新車的“天使眼”大燈組也經過了重新設計，點亮後更加年輕時尚。

車身尺寸方面，寶馬3系共有兩種不同的版本，標準版長寬高分別為4719mm*1827mm*1459mm，軸距為2851mm；長軸版長寬高分別為4829mm*1827mm*1463mm，軸距為2961mm。車內空間都非常寬敞舒適，能夠帶來不錯的乘坐體驗。

在內飾方面，這一代寶馬3系的內飾並沒有太過於濃烈的運動氛圍，反而多了一些居家風，這也讓它能夠滿足年輕女性消費者的需求，這也許是它能夠得到大幅度提升的主要原因之一。不過在內飾的營造上，寶馬3系還是有着自己獨到的見解，向駕駛員一側傾斜的中控台，懸浮式中控液晶屏，可自定義液晶儀表盤，都非常符合當下消費者的需求。

在動力方面，寶馬3系全新標配2.0T直列四缸發動機，當然經過調校後入門級的動力輸出只有156馬力，峯值扭矩250牛.米，與奔馳C級的1.5T版本數據一致。中配車型的動力輸出為184馬力，峯值扭矩300牛.米，而頂配車型的數據更是強勁，能夠爆發出最大功率258馬力，峯值扭矩400牛.米，與之匹配的傳動系統均是8AT變速箱。整體表現出的動力性能，以及換擋邏輯都讓人稱道。對於這樣一款車型，我認為非常適合年輕消費者，對此你怎麼看呢？歡迎在下方評論區留言。