原本國內汽車市場最為暢銷的車型都是出自合資車和進口車，而近年來，隨着國產汽車技術的提升，逐漸得到廣大消費者的認可，並在國內市場上佔據一席之地，甚至是已經與德系車和日系車成為“三分天下”的局面。
在國產汽車的衝擊下，部分合資車的銷量也是一日不如一日，甚至是陷入低迷狀態，比如韓系車，以前韓系車在國內有着很好的口碑和銷量，尤其是現代和起亞這兩大品牌，大街上隨處可見。然而，隨着國產汽車的崛起，韓系車的銷量便逐漸呈下滑趨勢。
其實都説起來，韓系車的質量還是比較好的，不然也不會一直暢銷於歐美地區。據瞭解，起亞在美國2019年的年銷量達到615388輛，而國內僅售出26.5萬輛，是近10年來最低銷量。其根本原因不僅僅是因為國產汽車的競爭大越來越大，還有一個原因是因為起亞的定位偏高。
就像起亞智跑，在國內正式上市的時候，其售價高達20萬，然而20萬在國內市場上有很多選擇，而且每一款都不輸起亞智跑，日系在油耗方面佔據優勢，德系的優勢則在於安全性能，而國產汽車佔據價格優勢，所以這也是韓系車銷量低迷的主要原因之一。
現如今，由於大環境的影響，各大車企為了搶佔國內市場份額紛紛打響“價格戰”，而這一次的“價格戰”也不再是普通車企間的小打小鬧，而是上升為一場全面“戰爭”，主要在於目前國外疫情依然嚴峻，海外汽車市場依然舉步維艱，所以國內市場也就成為了各車企發展的重心。
“價格戰”全面爆發之後，國內汽車市場上很多車型都已經開始降價銷售，起亞也開始打響“價格戰”，將煥馳一口氣降至3.7萬。這款車的外觀設計並沒有什麼亮點，點陣式中網與兩側大燈相連，在視覺上拉伸了車身寬度。側身並沒有多餘的線條設計，車尾設計也是中規中矩，排氣管採用隱藏式設計。
內飾方面，中控台採用大面積硬塑料材質包裹，雖然不上檔次，但是好在不算廉價；動力方面，搭載1.4L自然吸氣發動機，傳動系統匹配4擋自動變速箱，最大功率95匹，最高車速可達170公里每小時，百公里油耗5.1L，按照目前的油價來算，一公里僅需2毛5分錢，絕對算得上是經濟實用型。尤其是現如今，在大環境的影響下，起亞煥馳的價格已經跌至3.7萬，不知道你們怎麼看？