豐田作為日系品牌一哥，在我國汽車市場擁有着絕對的統治力，在緊湊型家用轎車領域，豐田品牌有着雷凌和卡羅拉這兩位爆款車型。其中豐田卡羅拉最為消費者所熟知，這款車型可靠，省油，安全的特點也讓國內汽車消費者對它讚譽有加。
現如今豐田品牌在轎車領域的產品矩陣並不算是特別完善，在卡羅拉和亞洲龍之間還缺少了一款a+級轎車。發現問題的豐田品牌也是又引入了一款極具實力的車型，這款車的名字叫做allion。allion正式發佈於2020廣州車展，這款車型採用了豐田的TNGA架構進行打造，它的定位介於卡羅拉和亞洲龍之間，那麼接下來我們就來了解一下這款被稱為豐田小號亞洲龍的家用轎車。
allion曾經是豐田這一品牌針對日本本土市場研發的一款車型，它在日本市場的定位也是要比卡羅拉高半級，如今豐田通過tnga架構誕生了全新一代的allion。從外觀的設計來看，新款車型延續了豐田品牌家族式的設計基因，他在前臉部分配備了寬大的中網，而且底部還使用了貫穿式的進氣口造型，搭配上突出的下包圍結構為他帶來了非常兇狠的視覺效果。
造型飄逸的分體式前大燈組與上進氣格柵融為一體，內部的燈帶呈雙l形排列。根據官方公佈的信息顯示，這款車型在光源方面採用了全LED，小趙預計它會配備LED遠近光燈，LED日間行車燈，自適應遠近光燈，自動頭燈，LED前霧燈，大燈高度可調等功能。
來到這款車型的側面，新車的整體設計四平八穩，側面的亮點並不是很多，但是它的前後三角窗位置還是有着明顯的加長痕跡。allion具體的車身尺寸參數還未進行公佈，但是已知它的軸距水平達到了2750mm，相較於卡羅拉來説多出了50mm，而且也是介於卡羅拉的2700mm和亞洲龍的2870mm之間。
在尾部的設計方面，allion的整體造型與全新一代豐田卡羅拉頗為相似，但是這款車型的名稱放置於左右兩側尾燈組中間，這樣的設計元素則是借鑑了亞洲龍。值得注意的是，新款車型在尾部還配備了貫穿式的燈帶，延伸至兩側l型的燈帶設計也是與前大燈形成了很好的呼應。新車的後包圍結構較為簡潔，而排氣則採用了單邊單出的設計手法。
根據目前曝光的內飾圖片來看，這款車型的內飾整體設計還是較為簡潔，中控台上方使用了雙拼的皮革材質進行包裹，中控台的延伸感極強而且層次感表現頗為不錯。新款車型的正前方配備了三幅平底式多功能方向盤，小趙猜測他會採用真皮材質進行包裹，在高級感方面與他的老大哥亞洲龍看齊，方向盤內部還採用了鋼琴烤漆材質以及銀色飾板裝飾，環身比例適中，預計握感應該不錯。
allion在動力方面匹配的是與亞洲龍同款的2.0l自然吸氣發動機，它的最大輸出功率可以達到178馬力，峯值扭矩則為210牛米。同時傳動系統方面，它也匹配了亞洲龍同款cvt變速箱。這款發動機的壓縮比可以達到13:1，熱效率更是高達40%，在同級別2.0l發動機之中是處於第一梯隊的。
allion從誕生以來已經度過了兩代車型，其中他的第2代車型從2007年經歷了三次改款延續至今。而這款車型進行國產之後也展現出了全新的面貌，新車預計會在明年的3月29日進行正式上市，那麼你對於這樣一款小號亞洲龍又有什麼別的看法呢？