對於新的一年有買車“小目標”的年輕人而言，能在開年就遇到2021款卡羅拉，是一件幸運的事。1月4日，卡羅拉煥新推出1.5L版本車型，更多的動力選擇，更高的性價比和燃油經濟性，也以此滿足了更多年輕消費者的購車需求。而在辭舊迎新的關鍵節點，選擇以1.5L車型開啓一汽豐田的產品大年，也讓人們看到了一汽豐田對小排量市場的重視程度。
綜合而言，有了1.5L版本的加持，2021款卡羅拉的競爭力更為強大，消費者的選項也更為豐富。也因如此，卡羅拉在國內形成了1.2T、1.5L、1.8L混動的超強陣容，讓年輕一代消費者可以“隨心選擇”。
在豐田深厚的造車功底下，每一代卡羅拉都有着屬於自己的故事。而這一次，1.5L版本車型的重磅推出，也印證了正在興起的小排量市場的發展趨勢和潛力空間。此次推出的卡羅拉1.5L版本，是一汽豐田面對CAFC以及消費者用車成本雙重考量的最優結果。藉助於更加合理的發動機重量和軸荷分佈，新車不僅擁有更出色的燃油經濟型，操控性能同樣得到穩健的提升。
而在1.5L發動更輕的質量、更小的體積和更低的摩擦之下，卡羅拉也因此擁有了更低的油耗表現，百公里油耗最低可至5.1L。在達到令人驚歎的燃油經濟性的同時，2021款卡羅拉並沒有犧牲動力表現。通過噴油方式的優化，1.5L發動機也擁有着更加迅猛的動力，最大功率為89kW，最大扭矩為153N·m。
能達到油耗與動能的最大平衡，卡羅拉1.5L車型顯然突破了小排量技術領域的瓶頸。而更值得關注的是，這樣一款創新產品，起售價卻更有誠意，足見一汽豐田對年輕用户羣體的誠意之至。
2021款卡羅拉價格實惠，並且依然具備着豐田全球頂尖架構體系——TNGA架構所帶來的“高價值”基因。TNGA架構的誕生可以説是豐田造車理念的轉變，它打破了豐田1950年提出的CE制度（工程師制度），並且實現了從上至下地從企業體系、研發體系、生產體系、零部件體系以及合作供應商進行優化整合。
配置方面，全新卡羅拉同樣誠意有加。安全系統上，2021款卡羅拉全系標配豐田智行安全系統TSS2.0，具備L2級自動駕駛的核心功能，並配備全速域動態雷達巡航控制系統、車道循跡輔助、預碰撞安全系統等，並且全系標配8個SRS氣囊等，更大限度保護駕乘者安全。
在很多人的觀念中，卡羅拉是當之無愧的王牌車型，紮根在國內外市場。自1966年誕生以來，已經發展了12代車型的卡羅拉，全球累計銷量已經突破4900萬輛，是諸多消費者公認的“全球第一家轎”。而在中國市場，卡羅拉也在十餘年過程中，累積了超過410萬用户。2021款卡羅拉1.5L版本的入市，是“王者”基因的延續，也是豐田對小排量車市場的進擊。