飛凡R7能否掀起浪花，全看背後作支撐的上汽有多大本事？

2022年是新能源汽車集中爆發的一年，各大新能源品牌紛紛亮出最後的“殺手鐧”。從小鵬G9上市，到理想L8發佈，在這熱鬧的新車發佈背後，作為汽車大廠的上汽也是坐不住了，於是上汽旗下的飛凡汽車宣佈在9月27日上市飛凡R7。

飛凡R7的整體造型很大程度上保留了概念車設計，在前部，鋭利的線條與穿透的大燈形成整體，有效地向下拉視覺中心，加上典型的溜背式設計，屬於典型的轎跑SUV造型。它的車身線條具有十分流暢，雙腰線的設計方法更能凸顯整體動感輪廓，營造出一種運動時尚的既視感，整個車側顯得十分協調。

飛凡R7的車身尺寸為4900 mm1925 mm 1655mm，軸距為2950mm，滿足中型和大型 SUV 的尺寸要求。

內飾方面，簡約卻不簡單，給人一種很精緻的感覺，它的液晶數據儀表盤為10.25英寸、中控屏幕為15.05英寸，副駕娛樂屏為12.3英寸，再加上AR-HUD平視屏，可以實現“四屏交互”。

其次，在智能駕駛領域，它配備了高通8155芯片，系統運行非常流暢，用户界面非常美觀。功能上，支持AR實景進行導航、高精地圖、衞星定位導航、語音信息識別系統控制、OTA升級等功能都具備。

在功率方面，後輪驅動模型的最大功率為250千瓦，峯值扭矩為450 N · m,零百加速僅需5.8秒CLTC工況續航551公里和642公里。四驅版車型的最大功率為400kW，峯值扭矩為700N·m，零百加速更是隻要需3.8秒，CLTC工況續航為606公里。快充模式下，只需0.5小時，就能充至80%的最大使用電量。

飛凡R7有上汽大廠作為後台，整體品質倒也不用擔心，在20至40萬這一級別中，功率和耐久性也顯著，配置、功能、智能水平和技術感都很高。我們也比較期待飛凡R7在上市後的銷量表現如何？