長安CS75PLUS憑實力做銷量“扛把子”全系年銷量突破28萬輛

1月9日,長安汽車發佈了2021年銷量成績單,從數據上看,長安汽車絕對是年度的大贏家。長安汽車集團年度累計銷量突破了230萬輛,同比上漲14.8%,長安系中國品牌銷量突破175萬輛,同比增長16.7%;長安系中國品牌乘用車銷量突破120萬輛,同比增長23.1%。其中,長安CS75系列可謂是功不可沒,2021年累計銷量突破了28萬輛,十足的銷量“扛把子”。

長安CS75PLUS憑實力做銷量“扛把子”全系年銷量突破28萬輛

目前,中國已經是全球第一大汽車市場,能買到的車型多到無法細數。而中國的市場也有自己的特色,一輛車的口碑會直接影響到其銷量,也有很多業內人士將這一現象稱為“口碑即銷量”。在市場競爭如此激烈的環境中,長安CS75系列能夠脱穎而出,正是因為其過硬的實力和口碑。而這份過硬的實力也得到了印證,長安CS75系列榮獲了中國汽車用户滿意度指數第一,以及國家知識產權局“中國外觀設計金獎”。

長安CS75PLUS憑實力做銷量“扛把子”全系年銷量突破28萬輛

如今,CS75系列已經成為真正的爆款座駕,不過作為國內優秀車企榜樣的長安汽車,絕不會止步於此。於是第二代CS75PLUS再進化、更進階,本就是行業內的標杆,如今又刷新了標杆的準則。

外觀驚豔升級

長安CS75PLUS憑實力做銷量“扛把子”全系年銷量突破28萬輛
長安CS75PLUS憑實力做銷量“扛把子”全系年銷量突破28萬輛

第二代CS75PLUS在多方面進行了升級,提供了晶體矩陣格柵和鯨尾擊浪格柵兩款選擇,進一步提升了視覺效果。主動進氣智能格柵在同價位裏幾乎沒有車型搭載,並且還有全LED燈組,包括晶體脈衝前大燈、貫穿式流光前位燈和烈焰流光能量尾燈。

星際智慧座艙

長安CS75PLUS憑實力做銷量“扛把子”全系年銷量突破28萬輛
長安CS75PLUS憑實力做銷量“扛把子”全系年銷量突破28萬輛

現款的CS75PLUS內飾做工和細節足以媲美很多豪華品牌的車型。第二代CS75PLUS共有三款內飾顏色搭配,滿足不同人羣的需求。一體式多功能方向盤仍舊好用,懸浮式的中控台科技感很強,搭配雙拼色遊艇式電子換擋以及大面積的軟性材質包裹,以及8.1°曲面雙連屏幕,瞬間讓駕乘者進入沉浸式的體驗。

舒適度再進化

長安CS75PLUS憑實力做銷量“扛把子”全系年銷量突破28萬輛

在業界,長安車型的舒適度是公認的。第二代CS75PLUS採用了一體式賽車座椅,豪華車級別的製造工藝,體驗感與同級中的“均碼”座椅有着非常大的區別。再用SONY高級音響播放自己喜歡的音樂,配合着音樂律動氛圍燈,這種美妙的感覺或許只有身臨其境的體驗才更真切。要知道,在同級車型中搭載SONY高級音響的非常稀有。

智能與安全的融合

長安CS75PLUS憑實力做銷量“扛把子”全系年銷量突破28萬輛
長安CS75PLUS憑實力做銷量“扛把子”全系年銷量突破28萬輛

無論是主動安全還是被動安全性都足夠令人放心,主動安全方面擁有:AEB(智能緊急制動輔助系統)、LDW(車道偏離預警)、LCAD(併線輔助技術)、ELK(緊急車道保持)、行人保護等等,在常人看來已經非常優秀了,不過對於良心車企而言,這只是一部分。第二代CS75PLUS還有540°全景影像,啓動速度極快,清晰度高,能避免無數低速時的剮蹭。甚至,還搭載了循跡倒車功能,這是在很多豪華車上都找不到的配置,長安第二代CS75PLUS卻配備了。車輛能夠全自動循跡倒車50m,幫你實現輕鬆倒車,從此不再擔心狹窄路。

長安CS75PLUS憑實力做銷量“扛把子”全系年銷量突破28萬輛

如今國內的汽車市場競爭十分激烈,如果沒有一定的實力很難立足。CS75系列2021年累計銷量能夠突破28萬輛全靠產品的硬實力,而第二代CS75PLUS全新進化後,無論從任何角度看,都不像是一款自主緊湊級SUV,甚至在多方面能夠比肩豪華品牌車型。

2022年1月20日,第二代CS75PLUS公佈的預售價格為:12.79-15.49萬元。產品力在目前同價位級別中完全沒有對手,比如全系搭載的愛信8AT變速箱至少要到20萬價位以上的車型才會見到。貫穿式流光LED前位燈、540°高清全景影像、12.3英寸雙聯屏、巨幕全景天窗、6安全氣囊等等均為全系標配。打造了真正的入門即高配,越級的綜合產品實力,真正的明日座駕。

如今汽車早已經不是單純的代步工具,“科技長安智慧夥伴”完美詮釋了當下的長安汽車。從“第三次創業——創新創業計劃”開始,長安汽車踏上了全新的科技道路。緊接着,聯合華為、寧德時代開啓了品牌的再度征程。作為自主品牌的領軍者,長安汽車不斷的刷新了行業新紀錄,把一輛又一輛的“科技長安”帶給了消費者,長安CS75系列更是榮獲了中國汽車用户滿意度指數第一。在未來,以用户為中心,心繫消費者的長安汽車,必能披荊斬棘,向上創新。

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