近幾年最火爆的汽車市場非SUV莫屬，這類車型憑藉着寬大的空間，以及良好的通過性獲得眾多消費者的喜愛。如今隨着新能源汽車不斷向好的背景下，混動SUV成為大家關注的焦點，同時更極致的節能表現也更貼合當前新能源的風向。各大車企自然也都瞄準了這塊“肥肉”，紛紛使出渾身解數不斷的推出新車型，以求佔據更多的市場份額。那麼，在2022年有哪些混動車型值得期待呢？接下來，車叔就給大家推薦三款關注度比較高的混動SUV，供大家購車時參考。
長城拿鐵DHT-PHEV
拿鐵DHT於2021年12月17日正式上市，據悉拿鐵DHT-PHEV將於今年上半年正式推出。外觀方面，與拿鐵DHT保持一致，依舊採用“咖啡系列”經典的家族設計風格。前臉六邊形進氣格柵採用全新的鎖子甲風格，搭配兩側家族化的大燈組設計和鍍鉻裝飾的前包圍，視覺效果比較誇張。其長寬高分別為4668/1890/1730 mm，軸距2745mm。
內飾方面，14.6英寸中控液晶屏、9.2英寸液晶儀表、9英寸觸控屏和HUD抬頭顯示（可4屏交互聯動），配合獨特的兩幅造型方向盤、無極流光氛圍燈，科技感相當強。配置方面，將配備AI智能面部識別、AI智能語音、FOTA升級以及豐富的駕駛輔助系統，同時還提供了同級別罕見的循跡倒車、透明底盤等實用配置。
動力方面，將成為首搭1.5T智能DHT的車型，可實現EV行駛、混聯驅動、串聯驅動、能量回收等多種工作模式，系統總功率達到181千瓦，峯值扭矩532牛·米，與之匹配的是DHT130混動變速箱，使其0-100km/h加速僅用7.5秒，同時油耗僅4.9L/100km，滿油滿電續航將超1000km。
吉利星越L油電混動版
星越L油電混動版是星越L的新增動力車型，此前已開啓預售價為17.37萬元。外觀方面，大體上沿用了現款車型的設計，但在細節上突顯不同。換裝了全新樣式的前格柵，內部輔以橫向粗壯的鍍鉻飾條，搭配可發光吉利LOGO標識，看上去更加具有科技感。保險槓處也進行了重新設計。
內飾方面，延續現款星越L的設計，三塊大屏將會是內飾的亮點所在，同時雙拼色內飾配色以及大面積的皮質材料包裹，也進一步提升了內飾的質感。除此之外，還加入了諸多的NVH優化方案，能夠為駕乘者帶來更為靜謐的出行體驗。在空間方面，其長寬高分別為4770/1895/1689 mm，軸距達到了2845mm，可以説與同級別車型相比，這個水平真的是非常出色的了。
動力方面，搭載1.5T三缸發動機組成的混合動力系統，最大功率150馬力，峯值扭矩225牛·米，傳動系統採用3擋電驅變速箱（DHT Pro）。據官方表示，該車熱效率高達43.32%、節油率40%、滿油情況下最大續航為1300km，0-100km/h加速時間僅需7.9秒，綜合油耗僅為4.3L/100km。
長安UNI-K iDD
長安UNI-K iDD是長安旗下首款搭載藍鯨iDD混動系統的車型。外觀方面，與UNI-K燃油版基本保持一致，採用無邊框的前格柵搭配多邊形中網設計，配合兩側狹長的大燈組，以及前包圍兩側“Y”字型、車頂擾流板、溜背式造型、貫穿式尾燈、尾部擴散器以及雙邊共兩出的排氣佈局等設計，看上去時尚感十足。其長寬高分別為4865/1948/1700 mm，軸距為2890mm。
內飾方面，全液晶儀表盤搭配雙幅式多功能方向盤，中控多媒體觸控屏採用懸浮式設計，中控台層次感設計得恰到好處，配合中控過道的電子換擋機構以及旋鈕式功能控制按鍵，具有非常不錯的未來感。
動力方面，將搭載1.5T渦輪增壓四缸發動機加電動機組成的藍鯨iDD混動系統，其中發動機最大功率170馬力，最大扭矩260牛·米，電動機最大功率116馬力，最大扭矩330牛·米，傳動系統匹配藍鯨三離合電驅變速箱，NEDC純電續航里程130公里、綜合續航里程1100公里。
車叔總結
在節能與智能的大浪潮下，消費者對於汽車的需求也變得更加嚴苛。而以上三款新車雖然尚未上市，但根據目前公佈的信息來看，它們無論外觀還是內飾設計都表現得很好，配置和動力方面也都非常優秀，加滿一箱油都可以行駛1000公里甚至最高能達到1300公里，讓用户享受到媲美純電駕乘體驗的同時，又擁有燃油車的高效無憂，解決了里程焦慮和用車成本問題。相信它們的到來，將為消費者提供更豐富的購車選擇，喜歡的朋友們不妨多多關注下。