又一款合資跌破17萬，操控同級最強，1.5T配7速，後悔思域買早了

目前放眼國內整個汽車市場，BBA可以説是獨佔鰲頭，穩居國內市場一線陣營。因為其品牌影響力大，配置、做工、操控都非常到位，產品力有一定的優勢，所以深受國內眾多消費者的追捧。説到寶馬這個品牌，在國人的心目中，開上寶馬的一定都是有錢人，自己想擁有一輛寶馬也屬實不太輕鬆，大多數消費者則選了二線品牌車型，比如邁騰、雅閣、凱美瑞等等。其實不然，隨着消費者需求的日益增加，寶馬也開始親民了起來，用優惠的方式來穩住消費者。這不寶馬又一款車型跌破20萬，操控同級最強，1.5T配7速，後悔思域買早了，這台車就是寶馬1系。

作為寶馬入門級的車型，寶馬1系在整個汽車領域中不算太出名，但是寶馬卻非常重視這款車型，原因在於，目前國內大多數的消費者，對品牌的認知度高過於汽車的實用性。就像有的消費者，寧可花貴的錢去買一線品牌的入門級車型，也不去買二線品牌的高端車型，這就是品牌的影響力。而寶馬就是抓住了國人的痛點，為獲得更高的影響力，目前，寶馬1系全系車型價格均有下調，低配車型而不到17萬，基本上和主流緊湊級車型同一個價格了。

作為一線品牌車型寶馬1系的整體設計還是非常符合目前年輕人的標準，整個車型就像縮小版的寶馬3系。在外觀設計上，前臉依舊採用家族具有標誌性的雙腎進氣格柵，內部是直瀑式修飾，並且採用燻黑化設計，非常有辨識度。兩側搭配造型鋭利的LED大燈組，下方兩側配有矩形的空氣導流口，上看去非常的運動。車身側面，整體造型非常的立體，腰線非常的突出，並且貫穿門把手，一直延伸到尾部。車身下面，五幅式輪轂看上去非常的運動，整體下方看上去非常平順。整車的尾部還是非常耐看的，整體尾燈設計很飽滿，夜晚點亮後視覺效果也是非常的不錯。排氣則採用雙邊單出排氣系統，整體運動感十足。

內飾方面，整體的設計依舊是那麼的熟悉，懸浮式中控屏寶馬的系列的標配，三幅式多功能方向盤採用真皮包裹，操控感非常舒適。其餘整體設計簡潔時尚，符合現代年輕人的標準。配置方面，全系標配觸目液晶屏、倒車影像、倒車雷達、自動大燈等功能。頂配車型還配有發動機啓停、電動座椅、可開啓全景天窗、外觀運動套件等。

在動力上，寶馬1系則搭載1.5T和2.0T發動機，傳動方面匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力192馬力，峯值扭矩280牛.米，操控性也是非常的不錯。

目前，寶馬1系全系車型均有4萬左右的優惠，低配版本還不到17萬，這個價格能買到邁騰的中配車型和頂配的思域。如果是你，你會花17萬買邁騰還是買寶馬1系呢？大多數的朋友可能都會想，後悔思域買早了。