新京報快訊（記者 陳琳）12月11日，記者從東城區“兩會”上獲悉，東城區明年將持續推進衚衕停車治理，改善衚衕交通秩序，推動“安寧街區”建設。
東城區城管委主任王品軍介紹，“安寧街區”，即通過各種措施最大限度降低機動車交通對居住區等區域的噪聲干擾或安全影響，主要措施是開展區域交通治理，着重規範機動車停車秩序，鼓勵非機動車、步行等慢行交通出行，從而實現讓老城“慢下來、靜下來”。
40餘條核心城區衚衕實現不停車
2020年8月30日發佈的首都功能核心區控規，進一步明確了北京老城的發展方向，並創新性地提出“安寧交通”，即改變以車為主的交通理念，讓衚衕逐漸迴歸清淨、舒適的公共空間。
過去三年間，東城區西總布衚衕、王府井街區、東四九條等40餘條核心城區衚衕陸續實現不停車。
長安街往北、金寶街往南，一條東西走向的衚衕就是西總布衚衕，這條衚衕長754米、寬5米，擁有着深厚的人文積澱和地理優勢。儘管地處黃金地段，但西總布仍有着和北京其他衚衕一樣的頑疾，如蜘蛛網一般的架空線、違建密集，尤其是機動車亂停亂放，衚衕內經常堵得水泄不通。2017年4月，建國門街道和東城區城管委等部門聯手，對西總布衚衕啓動了疏解整治促提升工作。很快，架空線入地了，密集違建拆除了。但衚衕寸土寸金，新的停車位如何“無中生有”？
建國門街道將目光投到了駐街單位、衚衕南側的中國婦女兒童博物館。博物館旁現有停車場停車不規範、不飽和，經過重新施劃，挖潛出70個停車位，剛好與西總布衚衕居民停車需求吻合。
2018年4月起，西總布開始實行衚衕不停車，沒有汽車停靠的衚衕，靜美的京味衚衕重現。
明年計劃新增共享停車位700個
王品軍介紹，2022年，將圍繞“安寧街區”創建區域，優化區域內交通和停車環境。首先是加強區域內停車資源挖潛，利用好全區停車設施信息報送成果，統籌協調區域內停車資源，通過停車設施有償錯時共享、利用邊角空地開展停車設施建設、停車設施立體化改造等手段，填補停車資源短板，引導車輛集中規範停放，推進不停車衚衕、不停車街區建設。按照計劃，通過深挖錯時共享停車資源，2022年將增加共享停車位700個。
其次，提高道路停車管理水平，組織停車協管員及時勸離違停車輛，規範街巷衚衕機動車停車秩序，繼續開展“隨手拍”違停巡查，加大違法停車治理力度。
同時，強化“技管+人控”管理措施，在安寧街區內，規範互聯網租賃自行車投放和停放秩序，科學規劃、施劃禁停區和“入欄結算”區，發揮屬地監管、“門前三包”以及街巷長、“小巷管家”平房區物業及志願者等治理效能，形成羣控羣治格局。
“美麗院落”改造留住老印記
王品軍表示，明年將加快街巷治理向院落延伸，持續深化“美麗院落”建設，打造一批羣眾滿意、效果突出的亮點院落。
“美麗院落”是以院落為單位，將自上而下的項目組織、問題梳理與自下而上的願景徵集、民意立項融合交匯，推進形成“微整治”方案，重點解決院落內影響公共秩序、公共環境和生活出行等問題，努力營造整潔優美的院落環境，改善院內生活條件。
在“美麗院落”的建設過程中，調動居民參與熱情，讓居民深入瞭解“美麗院落”治理內容和過程；精準推動院落立項，結合平房院高發訴求和集中點位，開展針對性調研，進一步提煉院落普遍存在的問題和居民普遍關心的改造需求。同時，“修留並重”，不但要利用老工藝、採用老材料，還要保存老物件、留住老印記。
新京報記者 陳琳
編輯 劉茜賢 校對 盧茜