別買現款？這些合資即將換代 油耗最低/加長軸距還便宜了！

買數碼產品時，我們常説“買新不買舊”，每一次年代換代升級就足夠吸引人，帶來不少新鮮玩意。這對於汽車也是如此，不過嘛，這更多説的是那些大更新的換代，而非小打小鬧的年度小改款，畢竟後者很可能會“逆向操作”，不僅價格上漲還減配了某些配置。

今天買買君要介紹的車型就屬於大更新，對於它們絕對是“能買新絕對不要買舊！”，它們有的油耗大幅度下降，有的實現國產價格下探，還有的要換上新動力新內飾，這些車型就包括了：

現款售價：12.78-17.68萬

本田繽智以及XR-V是如今合資小型SUV的常勝將軍，出於MM設計理念空間比對手更出色，還有1.5L/1.5T動力可選，動力更為充沛，適合追求動力體驗的年輕消費者。如今終端市場優惠約為1.2-1.6萬，尚屬值得買的水平。

但全新一代無疑更值得買，首先換上了最新的家族式設計，頗有一種小冠道的感覺，還用上了轎跑式SUV設計，更引人矚目。動力系統則預計與海外一般，搭載1.5L混動總成，參考凌派上的表現，它油耗或只有4.4L/百公里，成為同級最省油的合資SUV。

另外地，也改善了如今駕駛輔助的不足，有望如型格/思域一樣接近全系配備駕駛輔助系統，但也與之相應的，售價有望提升5千元，至於1.5L動力版本是否尚能保留，還屬於未知之數。

現款售價：69.99-83.99萬（進口）

如今寶馬X5為進口方式引入，包含了多項附加税費，價格達到了69.99-83.99萬，並且優惠幅度向來不大，基本為2萬左右。作為一輛最低2.0T動力的中大型SUV而言，價格未免過高，尤其是對比林肯飛行家那樣的國產對手。

所以它的國產版本即將到來，還“加量大減價”地增長了軸距，軸距足足加長130mm達到驚人的3105mm，如此一來人們就更願意為之買單了，相信奔馳GLE將迎來非常大的壓力，另外寶馬X5L也更有底氣，面對那些長軸距對手，例如是3025mm的林肯飛行家、2900mm的英菲尼迪QX60，直接實現了反超。

最重要的是價格，在搭載相同的2.0T/3.0T動力前提下，價格有望下探到55-72萬。成為BBA中首個完成國產的中大型SUV，該細分市場消費者終於不會“被狠宰”，與寶馬X3、奔馳GLC等稍低一定位的車型差價不至於過高，價格與飛行家、QX60等國產對手迴歸理性。

現款售價：14.99-18.69萬

凌渡在網上名頭可不小，一度被稱為“舒適寬奢轎跑”，較寬的車體設計，加上本身不俗的外觀設計，使得它頗受小年輕們的歡迎。但隨着對手們的逐漸換代，以及本身稍落後於朗逸的軸距水平（僅僅是2656mm），使得它逐漸“透明化”，如今終端優惠達到了2萬+，但依然難撐起銷量。

所以全新凌渡來了，如今的它換上了“微笑前臉”設計，依然是以寬大為主要視覺基調，尾部溜背式更為激進，整體擺脱了德系車常見的中庸感，加上無框式車門設計，可稱得上15萬級最美大眾轎車。

另外它軸距也加長到2731mm，以及有着1831mm的車身寬度，車內空間會不小的提升。此外還有大眾最新的內飾設計，加入了類雙聯屏、電子擋把等配置，可比現款更年輕、科技。只是動力方面，將依然沿用1.4T高功率發動機+7DCT變速箱的組合，稍微少了一點新意。

現款售價：16.28-19.18萬

雖然國內為KX5“續了”一波命，但它表現還是稍微落後於如今的合資SUV，外觀內飾在如今看來依然時尚，但主要2.0L/1.6T的發動機並非是最新產物，落下了非議。更別説自家兄弟家的現代途勝L都已經實現了換代，而它軸距還維持在上個產品系列的2670mm，如今終端優惠則是2萬左右，接近是最便宜的合資標準緊湊型SUV。

國內新一代KX5則全面升級，對應的是海外起亞SPORTAGE車型，採用最新的家族式設計，整體激進年輕。軸距得到了大幅提升，達到了2755mm，一舉反超如今大部分合資SUV。

動力方面或沿用國內途勝L動力總成，包括了200馬力的1.5T發動機，匹配7速雙離合變速箱；以及是油耗只要5.6L的2.0L混動總成，匹配6AT變速箱。整體而言，換代後的它基本達到了合資緊湊型SUV的第一陣營表現。

以上車型均已確定將於年內上市銷售，產品實力相比現款有明顯提升，甚至躍升到同級最佳水平。所以無論怎麼説，買新就不買舊，若是您今年有購車計劃，那麼它們就肯定是最佳選擇，至於優惠不小的現款車型，買買君認為，這些全新車型的實力差距，足以磨平這價格優勢，不值得抄底購入現款車型。