當小夥過年開着領克05開老家，寶馬X1車主看到竟然這樣説

我今年27歲，在一線城市打拼了快5年，每年回去都需要2個小時飛機，再轉2個小時的大巴才能回到我們縣城，每回家裏看着鄉親鄰里置辦了新車都無比羨慕，想着自己要是能開車回來，那多方便，平時上班也不用擠地鐵，過年回家就不用再轉車了，父母臉上也有光。 於是今年我終於下定決心，要買輛車，開着我的新車回去！在經過兩個月的“精挑細選”後，我最終選擇了一台比較小眾的車——領克05。當然了，説領克05小眾並不代表這台車不好，相反我覺得領克的車在自主品牌裏面做工還是非常出色的，品質已經能媲美合資車了。

我買的2020款 2.0TD 四驅勁Halo，是領克05的頂配版本，雖然花了我小20萬有點心疼，但還是覺得非常值，不論是外觀還是內飾，都太帥氣了！ 領克05就是那種純正的轎跑型suv，採用了大溜背式的設計，從側面看非常運動，而且車身線條也充滿了肌肉感，再搭配20寸的大輪圈，比例相當協調。它的前臉分體式大燈第一眼看上去有些另類，看久了就覺得很耐看，車尾的貫穿式尾燈做了燻黑處理，底部還有雙邊的排氣管，開在路上回頭率要比奔馳寶馬高多了。

説到這裏就想起開回家的時候，以前的朋友們聽到我買了新車，都要來湊湊熱鬧試試新車。其中一個開寶馬X1的朋友，在試完我的車後，竟然表示真香了！他説自己的寶馬X1使用UKL的前驅平台，1.5T的三缸發動機，都是非常便宜的配置，但是，如果花二十多萬元能買個BMW的車標也不是不行，但到了這個程度，連變速箱也被減配了，有點想不過。 再看看我的領克05，搭載了領克03+同款動力總成，Drive-E系列2.0TD T5高功率發動機匹配愛信8AT，再加上博格華納第五代智能四驅系統的加持，領克05能迸發254馬力，350牛·米的澎湃動力，完全是一台名副其實的轎跑SUV。二十萬真的太值得了！朋友還説挺後悔當初買車的時候太沖動了，應該再多對比一下。

看了我的車的內飾配置以後，朋友更是有點心塞。他説自己的X1雖然是入門款，但好歹也是快30萬的寶馬，竟然連全液晶儀表盤、內置行車記錄儀、前排座椅加熱、GPS導航系統、車聯網這些最基礎的配置都沒有，而且內飾也不如領克05顯得有質感。 確實，領克05在內飾這一塊真的很到位，中控台和座椅使用了多種材料拼接，大面積的Nappa真皮和Nubuck正絨面革，並且搭配真鋁飾板和大量的紅色縫線，顯得精緻又運動。在科技感方面，12.3英寸全液晶儀表盤+12.7英寸液晶觸控屏能夠顯示非常豐富的信息，小巧的電子擋把也十分精緻。

我選擇的頂配車型配置非常完善，安全方面包括併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、交通標識識別、主動剎車、360度全景影像以及全速自適應巡航，其它諸如電動感應後備箱、遠程啓動、HUD抬頭顯示、手機無線充電、座椅加熱通風、座椅記憶、車內氛圍燈這些功能應有盡有，音響是燕飛利仕的，音質很棒。 萬萬沒想到，開着我的05回家竟然也能被寶馬車主羨慕，哈哈哈哈！總的來説，還是很慶幸自己選擇了這款車型，而不是隨大流選擇品牌溢價。

如果也有朋友心動的話，我想告訴你的是：在領克05的身上，你能看到它絲毫不遜色於豪華品牌的光環，如果你想要一台兼顧顏值與配置的高端運動轎跑SUV，領克05或許會讓你驚歎！