起亞還藏了一款王牌車，實力媲美奔馳S級，搭V8引擎，配空氣懸架

起亞還藏了一款王牌車，實力媲美奔馳S級，搭V8引擎，配空氣懸架

在國內，日系車和德系車一直都非常受歡迎。但是同為合資車企，韓系車的受歡迎程度並不是很高，雖然在最近兩年有了一定的提升，但是總的來看還是不如日系和德系。韓系車曾經也有過非常輝煌的時刻，但是後來又逐漸沒落，不過小編現在覺得十分欣慰的是，韓系車正在逐漸的受到國內消費者的再度認可。

在韓系車企的分支下，現代和起亞應該算得上兩個非常知名的品牌了。其實在小編看來，起亞和現代目前在國內的影響力還算不上特別高，但是如果深入分析起亞和現代的造車實力的話，小編認為這兩個車企的造車能力還是比較優秀的，至少非常值得肯定。在前一段時間，小編就發現了一款實力非常優秀的豪華轎車，這款車來自起亞，它就是2019款起亞K900。

看上去像是韓版奔馳S級

小編覺得非常可惜的是，起亞K900一直沒有上市，這款車就像是起亞藏起來的一張王炸，指不定什麼時候就打了出來。起亞K900屬於中大型的豪華轎車，小編在對這款車進行了解之後，發現有不少人説這款車像是韓版的奔馳S級，既然能跟奔馳S級畫上等號，就代表這款車的實力表現確實十分亮眼。

起亞K900的車身長度已經超過了5米，車寬也超過了2米，整個外觀看上去都非常的有氣場。前臉部分採用的是大嘴式的進氣格柵，霸氣十足的同時，也擁有十分精緻的中網，所以可以稱得上是粗中有細。兩側的大燈燈組飽滿感強，並且十分立體，小編在這一組大燈的身上看到了奔馳S級的影子。

氣場強大，舒適性極其出色

正是因為起亞K900的尺寸比較的誇張，所以從車身側面看過去的時候，就能明顯感覺到這款車帶來的那種強大氣勢，這應該是很多國內消費者都比較喜歡的設計。除了那種十分強大的氣場以外，在精緻度和時尚感的打造上，起亞K900也毫不含糊。比如説在窗邊還有車門的下方，都有銀色飾條做裝飾，車尾部分也有鍍鉻飾條做裝飾，所以車尾部分的精緻感也比較強。

對於一款豪華轎車來説，舒適性也是非常重要的一個因素，小編認為起亞K900的舒適性就非常亮眼。首先就是前面提到的尺寸，起亞K900的尺寸確實非常出眾，所以車內乘坐起來就很寬敞。再加上車內配備的是四個十分舒適和軟和的大沙發座椅，所以車內帶來的舒適性在小編看來，完全可以和飛機頭等艙相媲美。再加上前排的部分還有高檔石英錶和木紋飾板等裝飾，那檔次感，槓槓的。

預計搭載三種引擎

起亞K900的動力性能也非常強悍，至於怎麼強悍，大家可以接着往下看。起亞K900預計會搭載三種引擎，分別是3.3T V6雙渦輪增壓發動機、3.8L V6自吸式引擎以及5.0L V8的自吸式引擎，並且還配備了全時四驅系統和空氣懸架，可以帶來的最大馬力分別是375匹、314匹以及426匹，傳動則是全系標配8擋手自一體變速箱。

總結

不得不説，起亞K900的動力表現確實非常優秀，不管是配置還駕駛體驗，都是數一數二的。小編覺得這款車都可以被當成豪華行政車了，因為它的乘坐舒適性十分出眾，整體的設計也十分的奢華和復古，行政車的感覺很強。外觀所帶來的氣場更是碾壓一眾車型，所以小編覺得這款車是一款當之無愧的王牌車。