4月17日，一汽豐田RAV4榮放雙擎E+正式上市，新車共推出3款配置車型，售價區間為24.88萬-25.68萬元。新車被譽為史上最強RAV4，動力上，新車搭載了一套由2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，0-100km/h加速所需時間僅為7.4秒，官方公佈油耗值僅為1.1升/百公里，純電續航里程可達95公里。另外，在本次上市直播中，2021款RAV4榮放雙擎（油電混動）及2021款RAV4榮放（燃油版）車型也迎來了煥新上市。
與現款車型相比，2021款RAV4榮放雙擎及2021款RAV4榮放額外增加了TPMS四輪胎壓顯示功能，並針對多媒體系統進行了小幅升級，外觀方面保持不變。售價方面，其中，2021款RAV4榮放雙擎（油電混動）共推出3款配置車型，售價區間22.58萬-25.98萬元；2021款RAV4榮放（燃油版）同時推出8款配置車型，售價區間17.58萬-22.68萬元。優惠政策方面，RAV4榮放家族提供了多重購車禮遇：首付2成起，可享24-60期超低利率；首付4成，享一年0利息；首付6成，享2年0利息。另外，置換購車還可享至高7000元補貼。
新車亮點一覽：
1.延續海外版車型設計，換裝藍底豐田LOGO，整車更具辨識度；
2.配備了懸浮式中控多媒體屏幕，科技氣息強烈；
3.支持1500瓦外供電，相當於一塊大型移動充電寶；
4.搭載2.5升阿特金森循環發動機+電機組成的混合動力系統，百公里油耗僅1.1升。
外觀造型方面，新車基本延續了海外版車型的設計，前臉部分配備多邊形進氣格柵，並在內部採用蜂窩網狀結構，看上去頗為精緻。新車的LOGO鑲嵌於前中網上方，並在內部加入了代表新能源的藍色裝飾，有着不錯的辨識度。
與上一代車型相比，新車在車身側面並無太大改動。不過作為雙擎版本，該車採用了紅黑雙色車身，同時在前翼子板處還加入了“PLUG-IN HYBRID”標識。另外，新車還在副駕駛一側的後翼子板上還設置了一個充電接口，據官方介紹，新車還支持1500瓦外供電功能，可在野外為攜帶的大功率設備供電，相當於一塊移動充電寶。
車輛尾部，新車換裝全新尾燈組，同時新車還在燈組之間加入了一根銀色的鍍鉻飾條，使得車尾看上去更加緊湊。另外，新車的後包圍也採用了與車身不同色的設計，車輛底部加入了一塊亮黑色飾板，看上去非常時尚。排氣方面，新車採用雙邊共兩出的佈局，其排氣孔採用圓筒設計，進一步強調了整車運動屬性。
內飾方面，新車與燃油版車型基本保持一致，配備全液晶儀表以及三輻式多功能方向盤，比較有看點的是新車配備了懸浮式設計的中控多媒體屏幕，中控屏幕下方則是音量和空調調節面板，採用旋鈕式操作，整體非常注重實用性。另外，新車針對儀表盤和液晶屏幕的UI界面進行了重新設計，使得前者顯示的信息更為豐富、後者更加便於操作。
動力方面，RAV4榮放雙擎E+搭載了一套由2.5升阿特金森循環發動機和電機組成的插電式混合動力系統，其中2.5升阿特金森循環發動機最大功率為180馬力，經電機加持後，其系統綜合功率可達306馬力，0-100km/h加速僅需7.4秒，官方公佈油耗值僅為1.1升/百公里，純電續航里程可達95公里。同時，部分車型還配備了四驅系統。
寫在最後
説起RAV4榮放，很多人的印象還是停留在車尾“小書包”的階段，畢竟這一代的RAV4榮放堪稱時代的經典。雖説全新RAV4榮放雙擎E+在外觀方面有很多的亮點，而且也非常耐看，但在筆者看來，確實找不回來初見時的那份情懷了。另外，我們不得不承認豐田在混動技術領域有着非常出色的成就，而在全球減排的課題下，推出一款插混版的RAV4也就變得很相當合理。作為一款新能源車，它不僅僅可以登記綠色的新能源牌照，在上海地區還可享受“買車送牌”的福利，免去排號的煩惱。同時，全新RAV4榮放雙擎E+僅1.1升百公里油耗也着實驚豔，相信憑藉着這一大賣點，豐田RAV4榮放雙擎E+在市場上也必然會吸引更多消費者的青睞。