MG6 XPOWER首發，中國品牌也能玩“官方改裝”

改裝，一直是以民間為主。將車買來，根據審美、預算，進行改裝，這是不少個人車迷的選擇。以官方名義，推出量產版的“改裝”車型，有部分車企在這麼做，比如寶馬M，還比如梅賽德斯AMG。你也看出來，“官方改裝”能讓人記憶深刻的、認可的，多數是豪華品牌，或者合資品牌。中國品牌去哪裏了？

事實是，中國品牌也在不斷進行類似嘗試，推出“官方改裝版”車型，最新是MG6 XPOWER。近日，該車正式發佈，首發亮相。記者瞭解到，MG6 XPOWER是MG圍繞“個性運動改裝線”推出的XPOWER家族首款量產車型，是專為熱衷改裝的年輕人打造的官方原廠改裝車型，是可直接上牌合法出街的賽道猛獸。

新車延續第三代MG6“運動之王”的本色，兼具MG6 XPOWER TCR的運動特點，在設計上加入更多專屬定製的XPOWER元素，更加個性大膽，狂野激進。

前臉十分具有攻擊力，新車採用遒勁有力的前擾流設計、流瀑式極燃競速前格柵、壓低眼瞼的LED數字光軌大燈。車身採用運動擾流設計，整體造型更加低趴，修長流暢的外輪廓從車頭延伸至車尾，加上造型別致的尾翼，擁有強烈的運動氣息。

新車搭載熱壓罐幹碳工藝一體成型尾翼，極速下還可提供最大84kg的氣動下壓力。燻黑運動尾燈採用專屬“X”造型，辨識度極高。雙排雙出的氣動擴散器可將車底空氣流速提升7%。

新車整體內飾採用撞色縫線設計，綠灰雙色的強烈對比。三輻式多功能方向盤，採用ALCANTARA材料包覆。全車門內板飾板採用高端麂皮材質，打造高品質觸感。

MG6 XPOWER採用20T Trophy缸內中置直噴渦輪增壓發動機和高功率永磁同步電機，匹配極致換擋的第二代10速EDU智能電驅變速箱，最大馬力305PS，峯值扭矩480Nm，百公里加速僅需6秒。

新車還搭載多種賽用級配置，比如賽用級6活塞XPOWER卡鉗搭配賽用級剎車套裝，百公里制動距離33米。MG6 XPOWER採用全新設計和調試匹配的彈簧穩定杆及懸架彈性元件，剛性與耐久性大大提升。

此外，MG6 XPOWER還提供“X”家族獨特定製。運動座椅、側裙端口、中央扶手等全車多處出現的專屬LOGO。最後，新車採用專為MG XPOWER 家族量身定製的純手工金屬漆——黑綠漸變的“騏驥綠”。

文/廣州日報·新花城記者 周偉力

圖/廣州日報·新花城記者 周偉力

廣州日報·新花城編輯 鍾達文