AC操刀改裝2021款寶馬新5系 動力大幅提升

近期，旭車評從海外媒體相關渠道獲悉，AC操刀改裝2021款寶馬新 5系亮相。外觀方面，新車採用不鏽鋼運動型排氣系統，配備雙鍍鉻或黑色排氣管，柴油車型則提供四排氣系統，所有型號的前部均可降低約0.9英寸，後部降低約1.3英寸。改裝後的5系採用定製輪轂，提供20英寸或21英寸的尺寸可選。新車在前臉的變化上，最明顯的就是中網和大燈的變化。內部的線條以及線條之間的間隙包括外輪廓更加的方正，都在向7系靠近。加上大燈日間行車燈從勺子的樣式變成了雙L的造型，使整個原本看起來略顯秀氣的5系車頭變得莊嚴，把所有原本圓潤的地方都變得更加方正，看起來更像是行政車型。

全新設計的尾燈讓中期改款的5系辨識度非常高。燻黑的處理，加上非平面的設計，最重要的是即便是白天，尾燈也會伴隨日間行車燈一起點亮，並且亮度非常的細膩。為了提高豪華轎車的空氣動力學性能，AC Schnitzer可以安裝新的前分離器，側裙板和後擴散器。新車安裝擾流板，後擾流板，碳纖維尾翼，以產生更大的下壓力，這些升級僅適用於帶有M Sport套件的車型。

動力方面，新車搭載540i的5系列轎車發動機，功率從333馬力增加到400馬力，而M550i的功率從530馬力增加到620馬力，使其具有M5賽車的功率。新車對柴油發動機進行性能升級。5系依舊用的寶馬B48的2.0渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。