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跟着銷量排行榜買車丨同級別動力最強之一,思域應該怎麼選?

由 仝海燕 發佈於 綜合

自從聊2020年度轎車銷量排行榜的車型以來啊,這前六名似乎都是百分百純度的家用買菜車啊。所以,今天咱們來聊聊這2020年度轎車銷量排行第七,雖然本質上依舊還是買菜車,但更具有可玩性的思域。

在整個2020年度,思域共計賣出了24.5萬輛,也是月均破兩萬的狠人。其實從這一代思域2016年上市以來,憑藉在當時來説很激進前衞的設計、幾乎同級別最強的動力,讓很多年輕消費者發現了思域的改裝潛力,一直以來都算是熱門車型了。

目前思域在售的車型呢,只要分為2019款和2021款,2019款是三廂車型,共計8款車型,價格區間為11.99-16.99萬元,其中有三款價格區間為11.99-13.39萬元的車型,搭載了1.0T三缸發動機,均匹配CVT變速箱。

而有5款搭載1.5T發動機,最大馬力177匹,除了入門版車型匹配6MT外,其餘均匹配CVT變速箱。價格區間也是從12.99萬元起,最貴是16.99萬元。

該怎麼選呢?首先是1.0T的三款車型,老實説,這三款車型的是真不太推薦。三款車型均只有主副駕駛兩個氣囊,安全性堪憂不説,還搭載都1.0T發動機是三缸發動機,馬力也才125匹,動力比起1.5T發動機相差巨大不説,單這三缸發動機的天然物理特性和認可度,相信不用多説什麼大家也都知道是什麼情況。

最關鍵的是價格,十二三萬的官方指導價,算後終端優惠後,落地價格去到了十四五萬,價格都已經可以選到1.5T的思域了,何必還要花這個冤枉錢去選擇動力更差,還是三缸的1.0T呢?

那麼對於1.5T車型來説,性價比最高的,當屬官方指導價為13.99萬元的2019款 220TURBO CVT勁動版,算上終端優惠後,基本能在15萬上下落地。

整體的配置表現也不算差,各種日常駕駛中所需的配置,例如無鑰匙進入/啓動、倒車雷達/影像、遠程啓動、電子手剎、自動駐車、7寸中控屏幕帶CarPlay、自動空調、自動大燈等基本都是標配。只不過方向盤和座椅沒用上皮質材質、大燈也沒用LED還是鹵素等,多少還是有點遺憾。

當然,如果你不介意加多幾千塊的話,那麼選擇官方指導價為4.59萬元的2019款 220TURBO CVT燃動版也是很合適的。貴了6000元,但增加了一套視覺效果更好的外觀運動套件,裏面包含了中置排氣、17寸的大輪轂等,還算是不虧的。

至於配置與勁動版基本沒差別,但價格更便宜的手動版車型,其實並不是很推薦入手,首先對於大多數人來説,自動擋車型在日常使用的時候肯定是有更好的便利性和舒適型的。

其次,如果你真的熱愛手動擋車型,那麼不妨可以去看看思域的2021款,也就是兩廂版的思域 HATCHBACK車型。

2021款的思域,全系都是兩廂,也就是HATCHBACK車型,共推出四個版本,官方指導價格為14.39-16.69萬元。為什麼説買思域手動擋,推薦兩廂的HATCHBACK車型呢?主要是因為只有兩廂版才有高配的手動擋。

也就是官方指導價為15.99萬元的2021款 HATCHBACK 220TURBO 手動駕趣控版本。從名字就不難看出這是專門針對手動擋愛好者而來的。

作為高配車型,配置也是相當不錯,除了前面所説的包括運動套件在內的所有配置都有外,還有車道保持/車道偏離預警、主動安全、自適應巡航、皮質方向盤、車聯網、車內氛圍燈、LED大燈等配置。畢竟再怎麼説也是次頂配車型,只是價格需要去到15.99萬元,算上優惠後,落地價格也要十六七萬。

但如果你只是單純喜歡兩廂版思域,對手動擋不感冒的話,那麼官方指導價15.29萬元的2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控就是不錯的選擇。

相比手動駕趣控的6MT,潮酷控車型配備的CVT變速箱無疑使用門檻會更低,還便宜了7000元,只不過同樣也失去了車道保持/車道偏離預警、主動安全等安全配置,自適應巡航簡配為定速循環,皮質方向盤回到了塑料材質,車聯網、車內氛圍燈、內後視鏡自動防眩目、分區空調等也都沒有了。