國產SUV迎來一黑馬,質保15萬公里,軸距2756mm,30天賣出25105輛

最近十年的時間裏,自主品牌抓住了SUV興起的這個機遇成功逆襲了,造就了國產SUV銷冠哈弗H6,在前三四年哈弗H6在SUV市場無可否認是無敵的存在,連續數月的上榜SUV銷冠的成績便是最好的證明,除了哈弗H6之外,長安CS75 PLUS、博越、傳祺GS4等這些國產SUV也有不錯的表現,市場熱度起碼不輸於本田CR-V、日產奇駿這些合資老將。但隨着新能源汽車這股浪潮的到來,加上最近92號汽油都突破9元了,在這樣的大環境下,哈弗H6銷冠的這個位置都難以坐穩了,從4月份SUV銷量榜來看,榜首不再是哈弗H6,而是今天的主角,國產SUV迎來一黑馬,質保15萬公里,軸距2756mm,30天賣出25105輛,排在SUV銷量榜第一名,取代了哈弗H6的位置。

國產SUV迎來一黑馬,質保15萬公里,軸距2756mm,30天賣出25105輛

這款車就是比亞迪宋PLUS新能源,比亞迪汽車藉助新能源這股東風可謂出盡出風頭,不僅宋PLUS新能源這款車拿下銷冠,四月份還有唐新能源、海豚拿下各自細分市場的銷冠。一個品牌有三款銷冠車型,確實了不起。當然,宋PLUS新能源它們能有如此高的人氣,這也離不開比亞迪的領先行業的技術支撐,以及多年積攢下來的良好口碑,為宋PLUS新能源的成功做了鋪墊,要知道宋PLUS新能源的價格在15.28-21.68萬之間,這個價格要比哈弗H6、博越這些燃油車貴6萬左右。那麼問題來了,為什麼宋PLUS新能源價格貴卻賣得更好呢?到底有何優勢?下面一起來看看。

國產SUV迎來一黑馬,質保15萬公里,軸距2756mm,30天賣出25105輛

超強的動力,百公里加速7秒級,超低的用車成本

宋PLUS新能源提供三套動力系統,其中兩套是1.5L混動和1.5T混動,電機最大馬力分別為197Ps、360Ps,電動機總扭矩分別達到325牛米、596牛米,這樣的動力水準完全可以碾壓2.0T的燃油車,1.5T版百公里加速7.9秒,關鍵能夠兼顧出色燃油經濟性,B狀態綜合油耗4.5L,按照當下92號汽油9元/升的價格,跑一公里的油費成本在4毛錢左右,而同級燃油車的哈弗H6百公里油耗6.8L,實際駕駛油耗在8L左右,摺合下來跑一公里油費在7.2毛錢左右,接近四倍的差距,要是平時上下班代步,直接純電模式就可以了,續航里程高達110公里,一個星期充一次電就可以滿足了,更加省錢。

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第三套就是純電版,搭載184馬力電動機,電動機總扭矩達到280牛米,這樣的動力水準相當於燃油車的1.5T水準,對於一輛家用SUV來説足夠了,高速超車動力輸出也隨叫隨到。這套動力最大優勢還是在於用車成本,按照家用充電樁來計算電費,一公里的用車在一毛錢左右,在92號汽油價格飆至9元的大環境下,純電車的優勢明顯被放大了,並且宋PLUS新能源的續航里程高達505公里,廣東省內自駕遊沒有問題,稍微遠一點中途充一次電就可以了,支持快充0.5小時電量80%,整車質保15萬公里或六年,後期用車也沒顧慮,要是首任車主還提供不限里程不限年限整車質保。

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越級的乘坐體驗,配置超羣

宋PLUS的車身長寬高為4705×1890×1680mm,軸距2765mm,這樣的車身尺寸在緊湊型SUV領域足以名列前茅,接近2米8的軸距已經非常接近中型SUV的水準,前後排的寬裕無需質疑,即使後排坐三個1米8的成年人都能夠輕鬆翹着二郎腿。為乘坐舒適性打下良好基礎,再結合填充物軟硬適中的座椅,以及電動調節、靠背調節、座椅加熱通風、前後排中央護手、後排杯架、雙區自動空調、車載空氣淨化器等配置一應俱全,由此換來的乘坐舒適性甚至能夠媲美30萬級豪華SUV。

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配置方面,雖説宋PLUS新能源的起售價相當於同級燃油車的頂配,但它標配功能相當豐富,標配三種鑰匙(遙控、藍牙、NFC)、遠程啓動、360度全景影像、定速巡航、前後雷達、可開啓式全景天窗、電動尾門、車載行車記錄儀、多層隔音玻璃、後視鏡鎖車自動摺疊、車載電話、語音識別等實用性配置無不缺乏,甚至比頂配哈弗H6還要豐富。

國產SUV迎來一黑馬,質保15萬公里,軸距2756mm,30天賣出25105輛

總的來看,比亞迪宋PLUS能夠做到30天賣出25105輛,銷量成績排在同級第一,一方面得益於大環境的促使,另一方面在於它的整車實力確實很強,配置水準和乘坐舒適性對比同價位SUV罕見對手,還兼顧強勁動力和出色的燃油經濟性,滿足大多數家庭用車需求。至於外觀設計和內飾風格方面,比亞迪的王朝系列設計已經得到很多消費者認可,這一點也多介紹的。


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