配置甩老3系一條街，重1.3噸，不到7萬配CVT

隨着經濟的發展，路上的車也多起來了，手動擋車在堵車中對於車主遠離汽油是相當大的挑戰，開手動擋車的朋友都知道，在順暢的循環和高速公路上開車比較舒適，比起汽車，手動車更能根據車的喜好選擇車的位置和旋轉，速度區間，人和車合在一起更好。今天的推薦範圍內，今天的車型8月銷售6000台以上的小型SUV瑞虎5X，和XR-V相比，是塗凱的形式，車型在價格性能上也很出色。

外觀方面，經過兩次改款後的瑞虎5x，在風格上向瑞虎7和瑞虎8看齊，整體造型看起來更具時尚氣息，也能夠迎合時下年輕人日漸挑剔的審美需求。車頭部分採用名為“Life In Motion 3.0”的家族設計語言，六邊形中網格柵輪廓柔和

車身側面緊湊工整，給人一種短小精悍的既視感，整體輪廓與線條運用得都比較簡潔。前後兩段式高腰線，搭配略微外擴的輪眉和車門下方的內凹式處理，既起到一定塑形效果，也讓側面多了幾分肌肉感。全包式車門能夠避免雨天上下車弄髒褲腿，較寬的黑色輪眉則降低了小剮蹭後的維修成本

來到車內，新款瑞虎5x的內飾經過了重新設計，採用了家族化造型，整體風格更加前衞時尚。瑞虎7和瑞虎8上標誌性的“交互式三屏”設計也移植到了新款瑞虎5x上，10.25英寸懸浮式中控屏、7英寸液晶儀表盤、8英寸空調觸摸屏，這在10萬以內的小型SUV上還是比較少見的。

新款瑞虎5x在動力方面並未發生變化，繼續搭載1.5L或1.5T發動機，最大馬力分別為116PS和156PS，最大扭矩分別為143Nm和230Nm，傳動匹配的是5擋手動或6擋雙離合變速箱。底盤方面，新車採用的是前麥弗遜+後扭力梁的懸掛組合，這也是同級別中比較常見的搭配。