[愛卡汽車 行業資訊 原創]
2021世界新能源汽車大會在海南省海口正式召開，屆時有近百名世界級的行業專家和企業家參與了本次峯會。其中特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在視頻演講中向中國新能源汽車市場點贊，並正式對外宣佈了特斯拉將會在超充網絡佈局方面加快發展步伐。此外，特斯拉的熱泵技術還被評為了“全球新能源汽車前沿及創新技術”。
目前，特斯拉的熱泵技術已經搭載在了國產的特斯拉Model 3和特斯拉Model Y上，該技術即將低位熱源的熱能轉移到高位熱源的空調裝置，説白了就是把電池做功產生的熱量通過技術手段成為控制車內温度的工具，減少熱量損失，同時車輛的續航能力也會有所提升。
與其它車型相比，特斯拉的熱泵與車輛的匹配做的更加完善，業內首創的八向控制閥通過了精妙的設計，並且輔以自主開發的空調控制軟件，能夠讓熱泵系統在軟件和硬件兩個方面實現共同創新。
參考聯合國組織統計的數據來看，目前交通領域的碳排放比例佔到了全球碳排放總量的14%，而加快汽車行業向電氣化轉型成為了降低碳排放最有效的手段之一。隨着近十年新能源汽車的發展，湧現出了越來越多像特斯拉這樣的優秀品牌，消費者也樂於去更換手中的燃油車，那麼換車之後充電就成為了一項比較重要的問題。
特斯拉在充電網絡佈局方面也有着長遠的規劃，目前特斯拉在海南島的9個城市已經建成了16座超級充電站，超級充電樁數量達到104個；而縱觀全國，特斯拉也已經在330多個城市和地區建立了900多個超級充電站以及1730個以上的目的地充電站，讓用户的出行更加便捷，完全打消長途行駛的里程焦慮。
編輯點評：中國是目前最大的新能源汽車消費市場，如果想要在這個具有超大發展前景的市場中分一杯羹，除了要有過硬的產品，創新精神也同樣重要。根據《特斯拉 2020 影響力報告》的數據現實，該品牌在2020年已經幫助用户節約了累計500萬噸二氧化碳，這種“加速世界向可持續能源的轉變”的思路與中國的“雙碳”目標不謀而合，相信未來中國的新能源汽車將會向着更好的方向發展。
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