35萬直降8萬多，這4款豪華SUV值得入手，2.0T+9AT，配適時四驅！

第一款路虎發現運動版

捷豹路虎品牌近幾年發展得不太順利，除了有攬勝支撐起高端市場的門面外，其餘車型都平平無奇，路虎發現也不例外。

但是作為路虎家族研發的一款入門硬漢越野車型，這款車的價格在35.68萬到45.58萬之間，不過目前最大降價力度達到了15萬，入門車型都降了8萬多，裸車價低至26.76萬，價格上還是很有誠意的，不過為什麼還是賣不動呢？

主要原因在於與同級別的BBA產品力的差距，這款車全系搭載2.0T發動機，除了入門車型外，其餘全部採用2.0T高功率引擎，最大馬力249匹，匹配的是9AT變速箱。

發動機可以説是2.0T的參數，1.5T的加速感，3.0T的油耗，並且車機系統還會頻繁的出現死機現象。

不過會買這款車的肯定是懂車的人，至少他們明確知道自己的需求。因為作為一台路虎車型，越野能力肯定不能輸，配備了自己的看家本領，也就是ATRS全地形科技。

這套第二代智能全地形反饋適應系統功能非常強大，加上發現運動還有600毫米的涉水深度，以及路虎獨有的涉水感應系統、212毫米的離地間隙、接近角24度、離去角30度、縱向通過角21度，就這些功能和數據擺在這裏，走爛路對於這台車來説就是小菜一碟。

此外全時四驅系統也是全車標配，中央差速器結構為多片離合器，雖然它存在一些小毛病，但是架不住價格給力，都跌到26萬了，還要啥途昂，漢蘭達？

第二款林肯航海家

當你手握40萬預算時會發現BBA只能給到你入門版的2.0T動力，並且是一款馬力無法突破200匹的車型。

但航海家的40萬預算卻可以坐享2.7T的V6引擎，其最大馬力達到322匹。要知道如此大的動力差距帶來的也將是更為暢快淋漓的動態體驗感，更何況這台V6引擎只需加註92號汽油，這不僅僅是性能，還有航海家較為不錯的使用成本。

此外，乘坐舒適和靜謐性才是最大的亮點，因為它坐擁領先同級的NVH整車靜謐工程，包含全車使用35個聲學包、同級罕見的前風擋和前後車窗的5層隔音玻璃、靜音輪胎，再結合上主動降噪系統，使得其營造出“靜如圖書館”的車內隔音。

並在此基礎上，再配合上4849毫米、1934毫米、1693毫米的車身長寬高，帶來比同級BBA更加寬敞的乘坐空間。以及更加貼合人體工程的真皮座椅，讓坐過航海家的人不禁豎起大拇指，這才是豪車中的實力王。

價格上也是相當的厚道，入門版價格32.88萬相比進口版車型便宜了8萬，而且比同級車型的都要便宜不少。同時丐版車型配置並不會因為低價而減配，反而比同級別車型更加良心。對此你會考慮航海家還是同級的BBA呢？

第三款沃爾沃XC60

這款車是豪華中型SUV中繞不開的選擇之一，不僅安全性能也廣受好評，且性價比還不錯。

價格區間為37.39萬到47.49萬，熱銷車型是T5的低配和中配，目前終端優惠9到10萬，低配車型裸車在29萬，中配在32萬左右。

如果花這個錢，BBA同級別的奧迪Q5L、寶馬X3入門版都不夠，奔馳GLC就更不用想了，所以這個價格還是有吸引力的。

安全上，在同價格同級別的車型中，主被動安全配置是最豐富的。全系標配沃爾沃城市駕駛輔助系統，並帶有全速自適應巡航，無論你是市區代步還是跑高速，都能大大提高你行車的舒適性。

當然小毛病也不少，低速行駛沃爾沃XC60相對安靜，速度超過80公里每小時後噪音特別大。NVH表現和日系車一樣，底盤的濾震性很一般，沒有奧迪底盤的那種韌性，過減速帶彈跳很生硬。

再者就是後排座椅坐墊偏短，長期乘坐舒適度不高，後備箱的空間表現一般，不如CR-V內部寬敞，對於這樣的一款的車型你喜歡嗎？

第四款凱迪拉克XT5

XT5這款車最大的強項就是讓利，眾多配置的車型價格非常給力。28T的四驅豪華本身定價就不高，優惠完的裸車價才26萬多，奧迪的Q5L和寶馬的X3跟它是同級別的，看到這個價格都會瑟瑟發抖。

優點主要是空間寬裕、懸架舒適、座椅稍軟、隔音效果非常棒，全系標配博世音響，所以從家用角度來講的話還是非常不錯的。

動力方面也是夠的，2.0T加9AT有着237匹的馬力，尤其開高速的話後勁兒比較足！

底盤也相對來説比較穩，隔音水平是值得肯定的，美系豪華SUV在靜謐性的表現實至名歸，各種發動機噪音、路噪和風噪都很小。

短板就是它的內飾配不上整個車外形的霸氣，整個車機也配不上年輕車主的需求點。其次就是油耗高，市區走走停停在12升左右，剎車偏硬等！

那麼你會考慮這款XT5嗎？