“國產帕加尼”實在撐不下去了！上半年銷量為鴨蛋，70億研發白花了

國產車技術落後，這隻限於燃油車方面，因為起步晚很難趕超，不過在電動車領域，國內起步相對就比較早，誕生了大量的品牌，情景相當繁榮。而且很多電動車在高端的領域發展相當不錯，像蔚來價格都挺入六七十萬。甚至也有一些更為豪華的跑車出現，像K50就是一款相當有名的電動超跑，這款車當時有着“國產帕加尼”的美稱，不過它的市場表現卻不太樂觀。

前途K50這款車顏值的確很拉風，前臉採用扁嘴式設計，取消了傳統進氣格柵，看着更有科技感，層次分明的造型搭配優美的弧度，能很大程度上降低行車時的風阻，進一步提升速度的表現以及操控體驗。兩邊的LED大燈組設計風格奇特，看着也十分有吸引力，下邊則是對稱式分佈的散熱板，造型精美提升了車子的精緻感，側面看車子的運動氣息相當濃厚。

旋轉式樣輪轂採用燻黑處理，相當拉風，跟帕加尼相比毫不遜色。這個輪轂也按照賽車的標準進行打造的，實際體驗一流。內飾方面的設計以科技感為主，因為跑車車身低矮，看着的確是緊湊了一些，但是整體還是營造出一種奢華感，大屏中控以及液晶儀表盤，環抱式的座椅柔軟舒適，大量碳纖材質的裝飾，更是洋溢出一種豪車應有的感覺。

在性能上作為一款跑車，自然不會遜色，這款車採用前後雙電機的佈局，最大公里可以達到435馬力，峯值扭矩680牛米，在極限狀態下可以實現4.6秒破百，這個要比瑪莎拉蒂還厲害，提速時會有一種猝不及防的濃厚推背感，讓人心馳神往，而在電動車的短板續航方便，這款車表現的確比較平庸，綜合工況只有380公里，這個無疑是比較低的，基本照着120跑3小時就拋錨了。

估計也是這個原因，這款高性能的跑車，儘管只賣60多萬還是無人問津，幾乎撐不下去了。在今年上半年銷量為鴨蛋，這個無疑真是太讓人心疼了。汽車研發是不少花錢的，這款車前前後後光研發就花了70億。性能、造型都堪稱頂級，就是續航上有些拉胯，導致銷量上不去，很多網友看了也特別感覺惋惜，70億研發白花了。不過關鍵技術到手了，下面補足這個短板，想大賣估計也不難吧。