近日，大咖從外媒處獲得一組海外新款奔馳威霆的測試諜照，作為改款車型，新車主要在車頭和車尾部分的設計有所調整，但也有有消息稱新車還會採用最新的內飾設計。
從諜照不難看出，新車的偽裝主要集中在車頭和車尾，意味着未來新車的變化跳着也集中在這兩個部位。透過諜照展示的外觀造型可以看出，新車很可能會針對格柵和大燈細節部分進行調整，另外還能透過下包圍的輪廓看出新車還會採用新樣式的前包圍。
側面部分依然是熟悉的風格，畢竟奔馳威霆在海外的定位就是一輛商用的廂式貨車。輪圈部分為最樸素的鋼製輪轂，後視鏡、門把手也是最簡單的黑色塑料材質，另外能看到新車後排的車窗均進行了封閉處理，這也是貨車當中常見的處理手法。至於側滑門的設定則能夠便於用車人員在側面取放貨物。
車尾部分的偽裝主要在尾燈和下包圍上，預計新車的調整也主要侷限在尾燈部分。平直的貨車尾門設計，沒有太多值得説的。
至於內飾部分，此次的諜照尚沒有曝光相關的圖片，但有傳聞稱新車將有可能與EQV同步更換最新的內飾設計，這套全新的內飾將包含大尺寸的中控液晶屏以及更時尚的中控台佈局。另外預計新車在智能互聯以及智能駕駛輔助等方面也會有所提升。
動力系統方面，目前還沒有更多信息。參考在售的車型目前國內奔馳V級和威霆均搭載2.0T發動機，最大功率為211Ps，峯值扭矩為350N·m。傳動系統方面匹配的是9速手自一體變速箱。
大咖點評：很多人都知道奔馳威霆在海外大多數是作為貨車存在，便看低這個車系。實際上，奔馳威霆車系當中也有不同車型的劃分，部分車型主打商用載貨，也有部分車型主打載人。所以要了解具體的車型，才知道一輛奔馳威霆的設定是什麼。
國產的奔馳威霆都是主打載人功能的車型，車內的座椅以及舒適性配置都是不錯的，唯一的小缺點是後懸架採用了半拖曳臂式獨立懸架，在底盤高級感方面可能會強差人意。但如果結合該車不到30萬元起售的價格來看，這樣的品牌、這樣的產品設定，似乎又都可以接受的。