開完大眾邁騰，2個月後再開朋友的雅閣，車主：對比後差距明顯

説到中型車標杆德系的大眾邁騰總是被眾多車型拿起來對比，不是對比駕駛質感就是對比後排巨大的空間。那麼日系的中型車課代表十代雅閣，溜背運動的外形成功吸引了一大批年輕的本田粉。這次這兩個產品力非常出色的車型對比後會碰撞出哪些火花？誰更值得我們入手？

大眾邁騰基於大眾MQB平台打造，前臉設計與歐版 Passat B8一致，前格柵上的飾條恰到好處，結合多邊形大燈有效拓寬了視覺寬度，穩重大氣的同時還能體現出一絲動感。正宗歐版 Passat外觀，濃濃的德味，內飾做工和奧迪非常接近，空間非常寬敞這一點值得表揚。邁騰的行李廂空間同級領先，後排座椅摺疊後還可以擴展出更大的空間。

十代雅閣的前臉採用了本田新一代家族化設計，扁平的造型結合羽翼式LED大燈動感時尚，一改雅閣在人們心中的中庸印象。溜背式設計結合低矮的車身令雅閣的側面造型非常動感。十代雅閣的線條實在是太流暢了，一改雅閣在人們心中的中庸感，這是吸引我的最大原因。十代雅閣外觀更動感了，其空間和舒適性不但沒有妥協，反而提升了，是同級第一梯隊水平。

邁騰的內飾有着濃濃的大眾氣息，貫穿式的空調出風口配合木紋飾板營造出了一定的高檔感，全新的多媒體系統和全液晶儀表令邁騰的科技感大幅躍升。

相比驚豔的外觀設計，雅閣傳統的對稱式內飾設計顯得要平實很多。雖然看起來不夠炫酷，但雅閣的內飾人機工程學設計很好，各個功能使用起來非常便利，暴浮式中控屏還帶來了一定的科技感。

雖然330TS車型只搭載了2．0T低功率發動機，但絲富不用擔心動力不足，還會帶來一些小小的激情。頂配車型配備的丹拿音響音效一流，後排遮陽簾能給我帶來更舒適、私密的體驗。新一代雅閣雖然海外車型上的2．0T神機沒有引進，但這台1．5T高功率版發動機已經完全能滿足日常駕駛需求了，不用擔心動力不足，與CVT變速箱的匹配也非常順滑。

結語：邁騰和新雅閣這兩個車型都是非常成功的代表作，無論是做工用料還是動力都符合它的售價，買誰都不會後悔，雅閣1.5T車型指導價16.98萬起還是比較有性價比的，大家最擔心的是害怕“機油增多”，如果很在意這個可以先不買1.5T車型可以選混動版的雅閣相比凱美瑞混動更有吸引力，而且駕駛品質更高級，選邁騰的話對動力要求不高的可以考慮1.4T 280TSI雙離合舒適版18萬優惠2萬後16萬是最有邁騰車型配置裏最有性價比的。希望能夠幫助到大家，歡迎下方留言評論！