最後一輛燒沒了 蘭博基尼或重啓“大牛”生產線

[愛卡汽車 行業資訊 原創]

就在前段時間,一艘名為“Felicity Ace”的運輸船在大西洋上起火,船上裝載有近4千輛保時捷、賓利、奧迪、蘭博基尼和大眾汽車,起火原因可能是部分汽車的鋰電池着火而引發。由於船上燒燬的蘭博基尼中有限量600台的Aventador Ultimae車型,這600台生產完畢後蘭博基尼將徹底關閉Aventador的生產線,但目前看來,Aventador的生產線極有可能要再度重啓了。

最後一輛燒沒了 蘭博基尼或重啓“大牛”生產線
最後一輛燒沒了 蘭博基尼或重啓“大牛”生產線

蘭博基尼已經通知了美國地區經銷商和客户新車的交付確定會推遲。對於Urus和Huracán這兩款沒有停產的車型而言延遲交付問題不大,但Aventador則有些棘手。蘭博基尼美國公司首席執行官安德里亞·巴爾迪(Andrea Baldi)表示,他仍然不知道這艘貨船上造成車輛的損壞程度,直到回港時才能清楚,但他最大的擔憂便是船上的Aventador。

最後一輛燒沒了 蘭博基尼或重啓“大牛”生產線

蘭博基尼的車型都是訂單制,如果Felicity Ace貨船上的Aventador被燒損,或者更糟糕的是,完全被燒壞,那麼蘭博基尼將不得不與供應商聯繫,重啓生產線,完成對客户的交付,這就使得Aventador Ultimae的客户不得不再等待半年至一年的時間。

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