奧迪SUV來了,個性、與眾不同,跌至17.5萬,沒法再降了
從國內汽車發展開端,入駐的豪華品牌不在少數,發展至今銷量依然穩定且可觀的僅有德系BBA,然而在BBA之中還有着微妙之處,奧迪更像是奔馳寶馬甩不掉的“小尾巴”。於品牌力而言奔馳寶馬完全凌駕於奧迪之上,再細看三者的銷量差距同樣也不明顯,低於三者平均水平的價格成為至關重要的因素。不僅是同級車型定價低,優惠力度也比兩者有誠意,特別是價格低的入門級車型,甚至與二線豪車分庭抗禮。
別看Q2L是奧迪家族最小的SUV,但是內飾也絕不含糊,把個性和人性化融入到每個細節,並且處處有創新。儀表盤在結構上創新地分為上下兩部分,視覺上看起來很輕盈;並且奧迪Q2L是奧迪第一款將經典MMI交互系統操作理念和觸摸旋鈕操作結合的車型,讓年輕人有更直觀、智能的操控體驗。