在高品質車型比比皆是的今天，偏科的產品必然只是“叫好不叫座”，準確定位才是一輛車萬軍突圍的關鍵，正如三菱勁炫ASX。車主王先生是今天的嘉賓，三菱勁炫ASX購車心得，空間寬敞舒適度強，這樣的性能實惠嗎？下面就讓他來告訴我們吧！
先看三菱勁炫ASX的外觀，簡單大方，我對外觀沒有特殊要求。策劃得可以，挺好看的。這個要吐槽下，蠟燭燈層次太低，這麼小氣都不換LED.。整體看起來帥氣，加上運動的輪胎有運動感。
如果ASX車的內飾調整得好，會更好。一個大的導航屏幕很有攻擊性。對我這樣的新手來説，沒有太多的功能鍵是件好事。慢慢熟悉這個功能。車內裝潢是賣車的人給的皮墊，我也主張拉斯韋加斯，所以我對整個車內裝潢沒有意見。室內裝飾按常規規劃。它應該注重青少年和體育意識。整個氛圍都可以感受到。本地產品堆積如山。不管怎樣，空間還是可以滿足的。我父母的米酒、花生和食物都堆起來要帶回來。車內的儲物空間也很合理，至少我的小物件可以放進去。後備箱的空間不是很大。車身的尺寸在這裏。 動態體驗方面，開起來相當的輕鬆，盤子的回饋力也讓駕馭變得更愜意。指向精確沒問題，輕輕的就可以掌控方向盤，漸入佳境後，人車合一，很有路感。懸架和底盤調校都比較好，通過性很好，懸架前後都是獨立地抖動過濾道路的體驗比較輕，不震。雨天泥濘道路的時候，剎車不打滑，這點比較好，特別穩，安全為上。舒適感較差，十多萬的SUV都這樣吧。懸架減震功效也還行，能接受。胎噪也可以忽略，空調製冷相當快，出風口量大，基本可以開到2檔。車內的舒適度可以，座包地支撐性很好，長途的話坐着腰不累。 動力感受方面，稍顯動力不足，但基本上是能用而且時常有非凡的表現，平添了很多駕馭趣味。開起來2.0的車感覺比帶渦輪增壓的安適，沒有那種頓挫。CVT變速箱很成熟，完全感覺不到變換檔位的頓挫感，很舒適。動力很好，提速挺快的，上高速超車挺輕鬆的，終歸車輛小。在一個合理的區間吧，89之間，街區開車比較堵，路況不是很好，在城區堵車的時候能耗一般是在9個油。開車還是不要太猛得好，安全為主，每台車都耗油還是看駕車者人的習慣。 費用方面，4S店給的指導價是124700，優惠6000，優惠後裸車價118700，購置税10504不能少，保險3478，上牌1200，落地價133882，大家看看買貴了嗎？一年油費10700左右，保險3478，保養946，停車費590上下，洗車290不能少，偶爾過路費710，一年差不多16714，年薪80000能養得起。 優缺點： 總的説來，隨着各路好車不約而同地接踵而至，一個車型只有擺正自己位置，才能取得更多的新突破，正如三菱勁炫ASX。不過三菱勁炫ASX既有優點，也有缺點，對於三菱勁炫ASX來説，外觀好看，不會讓人感覺低調只會覺得檔次高調，價格剛好適宜預算價，操作穩設置算齊全，不過內飾稍微有一點不上檔次，看着很low。對於廠家極力推薦的三菱勁炫ASX，大家怎麼看呢？ 總結： 第一輛車地選擇還是比較慎重的，性價比自然不能低，15萬左右的SUV中，它的顏值絕對數一數二，動力也能夠滿足家用了，如果我不選它可能是種損失吧。 對三菱的品質一直特別認同。三大件比國產可靠，價格也便宜，在合資幾款車裏很有性價比，外形也很炫。