國產最強的3款越野車，特別是第一款，豐田霸道沒它厲害

不管是SUV還是越野車，只要帶四驅就是豪車，這是很多網友普遍的認知，也是一個很錯認知。目前來看10萬級車SUV都帶四驅了，但這些車一定能夠越野嗎？真要越野的話，我覺得還是要定在15-20萬之間的車，這個價格區間還真有一些被埋沒的好車，下面這幾款就是不錯的選擇。

比如榮威RX8這台車的實力就很強勁，在榮威RX8的配置都能夠趕超豐田霸道，但是榮威RX8的起售價僅為16.88萬，我相信很多人看到國產車標就失去信心了。其實，榮威RX8確實一款非常不錯的產品，首先榮威XR8的四驅系統非常厲害，來自博格華納TOD產品，優勢是能夠將扭矩的瞬間爆發出來，而且也配有兩把差速鎖，這也就讓榮威XR8的脱困能力更強，通過率更高，而且還配有智能系統輔助，從某種意義來看，甚至比豐田的霸道還要厲害，唯一的缺點就持久性不如豐田。

在國產車當中，確實存在一些好車，只是不被國人看好擺了。除了榮威RX8，其實長城哈佛的H9也是不錯的選擇，從設計來看哈佛H9確實很硬派，很多實力的感覺。哈佛H9在四驅系統上同樣配備了博格華納TOD這套系統，而且在多片離合器差速器的加持下，哈佛H9的越野車能力要比很多車型更勝一籌，並且採用非承載式車身機構，以及超高離地間隙，這些都是越野車專屬配置，雖然説油耗會偏高一些，但不得不承認哈佛H9是一款實力派。

最後一款就是BJ40，很多人對BJ40的認知是從吳京的戰狼開始，這台車的售價也不貴，也就是16萬開頭。對比以上兩款車而言，BJ40更硬派一些，外觀設計更出色一些，相信很多人都會喜歡這樣的設計風格。當然BJ40的配置也不差，同樣使用分時四驅和前置四驅系統可選，同樣為非承載式車身機構，有着軍工背景的BJ40在產品質量上要比很多國產車更出色。相比以上兩款車，BJ40的底盤更高，通過率更強，在我看來，國產車最失敗的地方還是在油耗上面，整體表現還是值得點贊，你們是這樣認為呢？

今日話題：你們認為在自主品牌當中，還有哪些好車沒被挖掘出來呢？