對於不少購買豪華品牌車型的消費者來説，除了追求更高質量的駕乘品質，車型對面子的支撐也相當重要。特別是回家過年面對親朋好友的“審問”，一款拿得出手的豪華品牌車型就能為你撐起不小的面子。但隨着年輕消費者的增多，滿大街跑的BBA已經不能滿足他們對個性的追求。所以更有特色、更具品牌獨特設計語言的豪華品牌車型，就成為了年輕消費的首選。春節到來，今天《車壹圈》就來給大家推薦幾款既能撐起場面又能表達個性，同時非BBA品牌的緊湊級豪華SUV車型。
相信提到沃爾沃，很多人的第一反應就是它極簡的北歐風設計，同樣的在XC40上我們也能很好的感受這獨特的設計語言。XC40採用了家族式的雷神之錘+維京之斧的標誌性前後燈組，讓其辨識度非常高。同時在整體的線條上，XC40也是相當的平直，勾勒出的簡約又富有肌肉感的車身。
除了與眾不同的北歐設計外，主打安全、環保的沃爾沃也針對XC40搭載了全套的City Safety城市安全系統，同時內飾也多處使用了環保材質，儘量避免了真皮的使用。動力上，XC40也有搭載1.5T發動機和2.0T發動機的T3、T4、T5三種動力配置可選。不過當下XC40最大優勢還是終端巨幅的優惠，最便宜車型的終端裸車價僅僅20萬出頭，性價比相當之高。
作為美系豪華品牌的代表，林肯最近也是針對旗下各款產品做出了不小的更新和升級， 冒險家就是其中之一。在外觀設計上，冒險家依舊保持了林肯家族式的設計語言，大面積的鍍鉻中網、遊艇式D柱設計、貫穿式尾燈等，都在細節上體現了冒險家的精緻。而車身整體則更多的採用了流暢、圓滑的線條，讓整車看起來非常大氣、敦實。
內飾方面，冒險家的用料也非常捨得，整體佈滿了真皮、木紋飾板等元素，展現出美式豪華的大氣、耿直。而冒險家2711毫米的軸距以及1887毫米的車寬，也讓它的乘坐空間明顯優於同級別其他車型。此外，冒險家全系搭載了2.0T高功發動機+8AT變速箱的動力組合，其最大馬力245匹、峯值扭矩390牛·米，整體的動力參數在同級別也是數一數二。
相信受到好萊塢影視作品的影響，很多人對凱迪拉克SUV車型的印象都是大塊頭的硬漢形象。但XT4的出現，就改變了不少人的固有印象。作為凱迪拉克品牌裏最年輕的車型之一，XT4沿用了家族最新的設計語言，經典的鑽石切割線條給車身帶來了雕塑感極強的視覺效果，營造出了短小精幹的車身氣質。同時標誌性的盾牌造型中網和淚痕式大燈，也讓車型的辨識度有了保證。
雖然在內飾設計上XT4依舊採用了家族化造型，但相比XC40的簡潔和冒險家的豪華，XT4就顯得有點中庸沒有特色。動力方面，XT4全系搭載了2.0T可變發動機，最大馬力達到了237匹，略遜於冒險家。不過在可變缸技術的加持下，XT4在城市擁堵、高速續航等情況下的油耗表現則更為經濟。
紡錘形的中網、稜角分明的燈組、凌厲的切線，擁有如此犀利設計的UX相信已經俘獲不少“顏值黨”。作為雷克薩斯目前最小的SUV車型，UX對品牌率性設計語言的體現可謂淋漓盡致。而且UX除了普通版車型外，還有更具運動氣息的F Sport車型，其在外觀上讓整車的戰鬥氣息又上了一層樓。
相對於帥氣、犀利的外觀造型，UX的內飾造型則更偏向於家族化，整體的設計和佈局也和品牌其他SUV車型趨同，雖沒有驚喜但整體的做工和用料也讓人挑不出毛病。動力方面，UX提供了自然吸氣和混合動力兩套動力系統，其中混動車型有5款，自吸車型只有2款。這樣的佈局我們也能看出雷克薩斯的用意，招牌的的豐田混動系統不僅能在日常用車中帶來更低的油耗，在需要動力時也能提供更出色響應速度。又帥又持家的UX，也讓年輕消費在表達個性的同時不會有太大的經濟壓力。
在全國排名前十的《車壹圈》看來：今天給大家推薦的4款車型，在滿足消費者對豪華品牌的需求時，也讓年輕消費者能充分表達自己的個性。其中林肯冒險家不僅豪華配置豐富、外形設計大氣，而且車身空間表現、動力系統都鶴立同級別車型，是典型的“水桶”車型，非常值得消費者重點關注。
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