放棄速騰選它！僅14萬軸距2750，起步171馬力油耗5.7，合資出品！

放棄速騰選它！僅14萬軸距2750，起步171馬力油耗5.7，合資出品！

放眼近期的國內車市，有一款合資車型吸引了很多消費者的眼球，並被支持與認可，甚至有車友直言“放棄速騰選它”，這款車型就是前幾日剛上市的一汽豐田-亞洲獅。

豐田-亞洲獅是一汽豐田基於TNGA平台架構打造的一款A+級轎車，它比傳統意義上的A級車更有產品競爭力，同時又比B級車更具有性價比。

在外觀方面，豐田-亞洲獅看起來就像一款大號的卡羅拉，從燈組、進氣格柵、下包圍到尺寸、尾燈等都很有家族式特徵。但是，不黑不吹的講，豐田-亞洲獅帶給人的視覺效果並不算驚豔，甚至有點醜。

作為一款A+級車型，車內空間是豐田-亞洲獅的一大優點，長寬高分別為4720毫米×1780毫米×1435毫米，軸距為2750毫米，提供五座佈局。

進入車內部，豐田-亞洲獅的內飾設計也很有家族特徵，但是看起來要比外觀舒服了許多，中控佈局精緻簡約，並採用不少的軟性材料包覆，營造出了不錯的檔次感。此外，懸浮式的多媒體中控屏+液晶儀表為車內增添了許多的科技感受。

配置方面，豐田-亞洲獅全系標配的有7個安全氣囊、胎壓顯示、ABS、ESP、剎車輔助、全速自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、主動剎車等等，是真正意義上的配置“丐版即高配”。

動力部分，豐田-亞洲獅全系搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配上模擬10擋的CVT無級變速箱，最大輸出功率126KW/171馬力。對於一款A+級家轎來説，171馬力的性能還是比較給力的，相比速騰等競品車型也很有競爭力。

油耗方面，工信部給出的油耗是百公里5.7-6L，妥妥的又一日系“省油王”。懸架方面，豐田-亞洲獅採用前麥弗遜式獨立懸架+後E型多連桿式獨立懸架，能保障不錯的可操控性和駕乘舒適性。

價格方面，豐田-亞洲獅的官方指導價為14.28-17.98萬元。作為一款全系搭載2.0L引擎、配置豐富的A+級日系合資車，豐田-亞洲獅相比其它競品車型性價比還是比較高的。

綜合看下來，豐田-亞洲獅雖然有些方面做的不是十全十美，但是其產品競爭力還是很足的，再加上不錯的性價比以及豐田出色的品牌效應，相信該車會取得一個不錯的市場表現。

最後，你對這款剛上市的豐田-亞洲獅有什麼看法吶？