老車取消1年2審，好政策我們終於等到了！

極星6中國市場開啓預訂

近日，極星旗下的Polestar O2概念車正式定名為Polestar 6（極星6），並宣佈將在9月18日迎來中國首秀，其最終量產車型將於2026年上市。

另外，官方已經打開了中國地區的預定通道，根據極星的量產計劃，該車型全球限量500台，中國市場的配額為10台。即日起可通過極星官網和極星小程序瞭解詳情並預訂，該車建議零售價為168萬元。

新車採用全鋁平台打造，不僅外觀設計相當科幻帥氣，同時也將成為家族中首款純電動敞篷跑車。外觀方面，新車採用了全新的設計語言，分體式的燈組尖鋭有力，搭配封閉式的前臉以及獨特的“天空藍”車漆，很好地將優雅感與憤怒感結合在了一起。

尾部一條貫穿式的LED燈帶同樣乾脆有力，拉寬了新車橫向寬度的同時也與前臉形成了一定的呼應。

內飾方面，無論是液晶儀表還是中控大屏，都給人非常強烈的“懸浮感”，並且方向盤的造型也十分獨特。再加上幾乎為零的實體按鍵，此時已經不能用科技感來形容這套內飾了，用夢幻感應該更加合適。

動力方面，新車基於高性能800V電氣架構打造，搭載前後雙電機系統，最大馬力884Ps，峯值扭矩900N·m，其目標加速破百時間3.2秒，極速250km/h。

私家車年審規則調整：取消1年2檢

9月15日，公安部、市場監管總局、生態環境部、交通運輸部聯合印發《關於深化機動車檢驗制度改革優化車檢服務工作的意見》（以下簡稱《意見》），部署深化車檢制度改革。

其中此次《意見》中最為重點的信息是，自2022年10月1日起，進一步優化調整非營運小微型載客汽車（9座含9座以下，麪包車除外）、摩托車的檢驗週期，具體改革變化如下圖所示。

對非營運小微型載客汽車，將原10年內上線檢驗3次調整為檢驗2次（第6年、第10年），取消了第8年上線檢測，並將原15年以後每半年檢驗1次，調整為每年檢驗1次。

對摩托車將原10年內上線檢驗5次調整為檢驗2次（第6年、第10年），10年以後每年檢驗1次，享受與汽車一樣的政策。

也就是説，此次年審政策調整後，非營運小客車、摩托車只需在第6年、第10年到檢驗機構上線檢驗；超過10年後，每年也只需要上線檢驗1次。顯而易見，這對車主來説是非常利好的政策，並且我們也能夠預測到，這項改革也會推動二手車市場的發力。

不過值得注意的是，部分車輛仍需按照原規定週期進行年檢。如非法改裝被處罰的車輛（曾被開過1087罰單）、造成人員傷亡的交通事故的車，以及麪包車，這三類車型是無法享受以上新政福利的。

至於車檢次數少了，“審車費”是會降低還是增加，這就要取決於市場的自主調節了。相關部門並沒有明文規定這些東西。

全新瑪莎拉蒂GranTurismo官圖發佈

兩天前，瑪莎拉蒂官方發佈了全新GranTurismo的官圖。作為瑪莎拉蒂品牌旗下最具代表性的車型之一，GranTurismo的一舉一動其實就代表着這個品牌的動向。

從圖片中可以看出，全新GranTurismo借鑑了MC20超跑的前臉設計，縱向佈局的大燈樣式以及“鯊魚嘴”進氣格柵，都是瑪莎拉蒂的經典之作。而低矮的車頭則展示出了一款GT跑車的獨特氣質。

另外我們還能看到，新車擁有醒目車身塗裝以及B柱處的75週年拉花。這些元素的存在無一例外都是在致敬75年前瑪莎拉蒂開創的GranTurismo風格的迴歸。

不僅僅是車頭造型借鑑了自己超跑MC20的設計，同時尾燈造型也和MC20高度相似，比上代車型更顯精緻優雅。而下方雙邊共四出的排氣也為新車增加了很強的運動屬性。

動力上，全新瑪莎拉蒂GranTurismo將搭載雙渦輪增壓的“Nettuno海神”V6發動機，其最大功率為463kW，峯值扭矩729N·m。

另外根據此前曝光的信息，GranTurismo還將推出電動版本，將採用800V的電力系統，並搭配三台電動機，其最大馬力可達1200Ps，0-100km/h加速時間小於3秒，最高時速接近300km/h。