一些車主在購買自動擋的車的時候，考慮了這樣的事情，自動剎車只有兩個踏板，只有一個油門和一個剎車，如果我們平時用兩條腿開車的話，急着忘記了的話，我們可以隨意查一下那隻腳踩着油門，哪隻腳踩着剎車，然後按一半的概率踩剎車。
一隻腳開車的話，如果油門踩錯剎車的話，很可能會減少我們反應的時間，失去救助的機會，兩腳的話，一旦發生危險的話，兩腳可以一起踩，即使不能瞬間剎車，車也會滅火慢慢停，危險性會進一步降低，那麼，為什麼要求自動停車的時候用右腳一隻腳開車比較好呢。
千萬不要用左腳踩剎車
經驗告訴我們，如果你是一個新人司機，在任何情況下開車都不要用左腳剎車，之前剛有一個朋友取得了駕照，買了一輛汽車，但是自己學的也不紮實，上車後忘記到底哪一個是剎車，結果直接左腳伸直，想踩一下，踩的時候，他突然想起來，應該用右腳，那時特別危險，油門踩到了腳，差點撞到，幸虧他馬上反應過來，急忙踩了剎車，才停下來。
根據4S的店員説，來買車的時候也試着嘗試的車主不少，但坐在旁邊的時候也在看消費者的操作，如果説平時試運轉的話，把左腳放在剎車上的話，店員會直接下車，據説剎車和油門搞錯了的話，很危險，如果弄壞了車，這是個小問題，如果你在試運行中發生危險，最後讓誰負責？
據賣車的朋友説，不管是新手試車還是買完後抬起車，只要將左腳直接放在剎車上，就能直接停車，馬上滅火，糾正駕駛錯誤後再繼續開車，據賣車的朋友説，如果習慣了在開自動擋的時候用左腳踩剎車的話，這本身就很危險，完全依靠概率開車，所以和路邊的殺手沒什麼區別。
按照習慣開車結果會傷人。
為什麼有人想用左腳踩剎車呢，其實這是駕駛習慣的問題，也有人習慣了左腳，所以不太在意，我覺得不是什麼大問題，但事實並非如此，汽車的駕駛實際上是機械性的操作，駕駛整體的流程必須遵循嚴格的流程，即使習慣了其他的駕駛方法，也必須使用右腳。
當然，平時看高級賽車的訓練的話，肯定會有人反駁説，明明是用左腳踩着彎彎、輕浮的動作，是不是搞錯了，這個概念我們也要同樣記住，賽車的駕駛方法和我們的駕駛方法不同，而且，他在出場前接受了好幾次訓練，有專業教練指導，左腳剎車彎了，這本身也是他們的必修課，和我們日常的駕駛沒什麼關係。
為什麼兩腿不能同時操作？
我們知道自動擋只有兩個踏板，拆開離合器，只剩下剎車和油門，那個正好是左腳和右腳同時操作，不是更方便嗎，為什麼兩腿不能分開操作？剎車和油門的踏板本身非常接近，如果兩個踏板緊貼在一起的話，開車的時候會感到非常不協調，我們的腳必須緊貼在一起，我特別不舒服。
一般來説，我們的左腳右腳不靈活，可以説道路的道路狀況和車的狀況瞬間發生了變化，我們必須經常觀察道路狀況的車的狀況，然後做好應對各種情況的準備，例如，用腳剎車，左腳的控制力肯定不如右腳，如果突然遇到什麼危機的話，我想緊急剎車，左腳可能一步也不能踩，兩腳放在踏板上的話，會慌張的，剎車和門不清楚，特別容易出錯，最好直接單腳操作。
其實和自動擋的車相比，手動擋的車在這方面沒什麼爭議，手動車本身有3個踏板，離合和油門也非常常用，所以雙腿必須同時使用，另外，手動擋車和自動擋車不同，駕駛手動擋車需要一定的技術，那個不是機械操作，每個人都有不同的習慣，用不同的運行方法具體怎麼操作，哪隻腳踩油門，哪隻腳踩剎車，你可以自己決定，但是，自動擋絕對不行。
如果清楚地記住哪個腳是油門，哪個腳是剎車的話，也可以直接用雙腳操作，但是，但是需要切記的是，不管在什麼時候，自動擋的汽車都不要用左腳去剎車，這是有一定危險性的，因為遇到突發狀況，根本來不及反應，容易出錯。
大家是怎麼看待的呢