4月27日，保時捷Taycan GTS正式上市，該車只有一款車型，售價為139.2萬元。Taycan定位於中大型車，而Taycan GTS的定位介於Taycan 4S Cross Turismo和Taycan Turbo Cross Turismo之間，可以將Taycan GTS看作是Taycan車系的中配車型。
較早之前，保時捷Taycan GTS已經在2021洛杉磯車展上首發亮相，外形方面，Taycan GTS與普通版的Taycan十分接近，整體外形採用了保時捷的家族化設計語言，辨識度相當高。但與其他保時捷車型不同的是，Taycan的大燈輪廓為圓角矩形，而且採用了非常有科技感的內部結構，讓路人除了能認出這是一輛保時捷以外，也能輕易地認出這就是一輛Taycan。另外，Taycan GTS車頭的前包圍下方還設置了貫穿式進氣口，造型相當運動化。
側面來看，依舊是熟悉的保時捷風格流暢線條，Taycan GTS採用了更具視覺衝擊感的燻黑五輻式輪轂，搭配內部的內部的黃色剎車卡鉗，側面看起來也十分有攻擊性。值得留意的是，作為一輛高性能純電車，Taycan GTS在前翼子板等位置配有導流槽，能夠優化該車的空氣動力學。
至於尾部，溜背式的車尾是必備的，尾燈部分也跟保時捷911類似，採用了扁平修長的貫穿式尾燈設計。在尾燈、下包圍等細節方面，新車引入了更多黑色的設計元素，為新車增添了更多運動氣息。
內飾部分，第一時間吸引眼球的莫過於大面積的Alcantara材質，高檔感和運動感兼具，與此同時，新車還在內飾多處融入了紅色元素作為點綴，譬如座椅頭枕出就有紅色GTS標誌，以彰顯該車的身份。
除了要突出高檔感和運動感以外，作為一輛新世代的純電車，Taycan GTS也同樣注重科技感，新車除了配備視覺效果炫酷的曲面全液晶儀表盤以外，中控台上方還配備了兩款多媒體屏幕以及一款用於控制空調系統的屏幕，也正因為多塊屏幕的應用，整個中控台顯得十分簡潔幹練，這樣的座艙設計，科技感也是很足的。
至於動力系統，保時捷Taycan GTS採用了前後雙電機佈局，系統最大功率達到590Ps，根據官方介紹，新車的0-97km/h加速時間僅為3.5秒，0-160km/h加速只需要7.9秒，而0-200km/h加速也只需要12秒，性能相當強勁。而在續航能力方面，新車配備容量為93.4kWh的電池組，WLTP工況最大續航里程為504km，這也是Taycan家族中續航里程最長的車型了。