全面升級，第三代哈弗H6開起來有什麼不同？

哈弗H6是國民神車，因為連續80多個月穩穩當當的坐在緊湊型SUV銷量的冠軍寶座上，如今的第三代車型在路上已經見到不少了，那麼這款新車在檸檬品台的加持下，發動機，底盤、變速箱以及外觀，內飾上到底有了哪些升級的方面呢？

外觀的升級不用多説什麼，大家都眼見着更精緻了，車身尺寸方面長寬高為4653*1886*1730mm，軸距2738mm，比第二代軸距增加了一些，但是整備質量相反卻減輕了125kg。內飾設計方面也有提升，標配的10.25英寸液晶儀表盤+12.3英寸中控屏幕顯示非常清晰，唯一不足的就是減少了太多實體按鍵，一些操作都要依靠大屏幕完成，實際上有些不方便。

動力方面依然是1.5T發動機，但是最大功率為169馬力，最大扭矩為285牛·米，比原來的1.5T動力增加了不少，匹配的是第二代7速雙離合變速箱。新的1.5T發動機優化了了結構，調整了配氣位置，且霧化效果也更好，總之目的就是提升動態響應，減輕渦輪遲滯。

原來的H6動力匹配並不是很到位，新款開起來動力輸出更線性，且更舒服，變速箱也更平順，就連低速跟車也沒有了頓挫和闖動，這一點必須點贊。這代車型底盤和轉向偏向舒適，車內坐姿高，A柱盲區有些大，但是隔音做得相當到位，總之你去買這個級別的車，比來比去，還是哈弗H6性價比更高，因為同價位的車裏它更大，配置更好，質量更穩定。