冬季氣温驟降 車輛因防凍液使用不當 路上“趴窩”

近日，本市最低氣温已接近零下9攝氏度，部分車輛因防凍液使用不當發生故障在路上“趴窩”。公安交管部門提示廣大車主，冬季用車一定要重視防凍液的使用狀態，“兑水”的防凍液必須更換，以免行車中發生故障，影響出行安全。

12月15日17時50分，在解放北路與保定道交口，一輛機動車因防凍液壺發生爆裂，停在路邊無法繼續行駛。和平交警立即幫助該車駕駛人將車輛移至不影響通行的地點，等待救援。據該車駕駛人介紹，其實前一天車上的防凍液警示燈就已經亮了，他並未在意，結果駕車上路就發生了故障。公安交管部門介紹提示廣大車主，冬季氣温較低，使用車輛時一定要重視防凍液狀態，以免行車中發生故障，影響出行安全。

入冬時就應檢查防凍液液麪。將車輛熄火，打開前機器蓋，查看防凍液壺，液麪高度在MAX和MIN之間即可。如防凍液虧損車主可動手補充。需要注意，補液一定要在冷車狀態下或熄火後等一會兒，以免熱水噴出被燙傷。一定要添加同品牌同型號的防凍液，不同品牌型號的防凍液其生產配方會有差異，如果混合使用，多種化學成分之間很可能會發生反應，造成防凍液失去原有的化學特性。

同時，為確保發動機冷卻系統的正常工作，應定期更換防凍液，更換週期一般為2年或40000公里。整體更換防凍液時，須將冷卻系統內原有防凍液放乾淨，清洗後，再加入新防凍液，禁止混加防凍液，建議到正規維修廠更換。此外，兑水的防凍液必須更換，防凍液加水後不但冰點會上升，水中含有的雜質使防凍液會逐漸產生沉澱物，最終影響冷卻系統效能，提醒夏季給防凍液兑過水的車主必須儘快更換。

選擇防凍液要根據車輛行駛環境的氣温條件選用，防凍液的冰點應低於當地最低氣温10℃至15℃，以免防凍液失去防凍功能。同時，防凍液中的乙二醇是有機溶劑，有一定腐蝕性，注意不要接觸皮膚。未用完的防凍液要儲存在陰涼、不受陽光直射的地方，應擰緊蓋子避免防凍液與空氣接觸而發生氧化，影響防凍性能。

（焦軒 劉希萍）

【來源：天津交警】

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