長城汽車9月銷量公佈，哈弗H6月銷再破4萬

文\\金凌

金九銀十果然名不虛傳，在吉利、長安紛紛傳出捷報後不久，長城汽車也公佈了9月銷量，數據顯示，，長城汽車9月銷量117,812輛，環比大漲32%，同比大漲18%。其中，海外銷售7,773輛，同比大幅增長46%，環比增長14%，而1-9月，長城汽車累計銷售新車680,690輛。

在做這份銷量快報中，哈弗H6的表現尤其值得關注。數據顯示，哈弗H6在9月份取得了月銷40475輛的成績，環比增長47%，同比增長28%，表現十分出色，而這樣的銷量數據也意味着它將再次奪得9月SUV銷量冠軍的寶座。

據瞭解，在這4萬餘台的銷量中，剛上市不久的第三代哈弗H6貢獻了破萬的銷量，而其中頂配車型和高配車型銷量佔比過半，可見國民神車也在向上進擊。

哈弗M6則扮演了第二支柱的角色，9月份哈弗M6取得了月銷14801輛的成績，環比漲幅29%，其8萬左右的價格和較大的空間是其走俏的重要原因。

此外，哈弗F7則在9月給出了月銷12601輛的佳績，同樣實現了月銷破萬，未來哈弗大狗也有望扮演哈弗SUV的重要增長極。

自從長城炮“一炮走紅”後，皮卡就成為了長城汽車的又一重要增長極。數據顯示，9月份長城皮卡月銷量達到了22885輛，同比漲幅達67%，環比增長9%，其已連續5個月月銷破2萬輛，這不僅意味着皮卡為長城汽車銷量攀升注入了重要活力，更使其市佔率接近了50%。

儘管長城炮此前曝出過“拖車鈎斷裂”的消息，但是長城很快進行了召回，顯然這也為長城帶來了“負責任”的聲音，進一步增強了長城汽車為消費者負責的形象。而9月份長城炮再次推出了乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT車型，商用電裝炮也在北京車展上市，這些都大大增強了長城皮卡的產品矩陣和增長潛力。

值得關注的是，儘管長城在新能源車市場發力較晚，但是其增長潛力和規模顯然更引人關注。數據顯示，9月份歐拉品牌月銷量達到了6,619輛，同比大幅增長253%，環比增長38%，表現十分搶眼。同時在旗下多款車型均有不俗表現，尤其是歐拉黑貓銷量達到了5141輛，成為銷量支柱。值得關注的是，在此前的北京車展上，歐拉好貓同樣開啓了預售，預售價10.5萬-14.5萬元。

而在高端品牌方面，WEY品牌在9月同樣擁有不俗表現，WEY品牌累計銷售9,037輛，環比增長20%,同比增長4%，其中VV6銷售5206輛，環比增長17%，VV7銷量同比增長11%，環比增長2%，VV5 銷量環比大漲56%，同比增長3%。

寫在最後：

9月份銷量實現大幅增長意味着長城汽車正進入銷量回暖的快車道，而未來隨着哈弗大狗、哈弗初戀、哈弗電裝炮以及歐拉好貓的發力，其增長潛力仍然值得期待。

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