福特野馬Mach-E取代Model 3獲獎，駕駛系統更勝一籌

車東西（公眾號：chedongxi）

作者 | 地途

編輯 | 木米

車東西2月18號消息，據外媒報道，福特野馬Mach-E獲得了《消費者報告》的電動汽車首選獎，取代了過去兩年來一直持有該獎項的特斯拉Model 3。

雜誌將野馬Mach-E獲得首選獎的原因總結為野馬的品牌影響力及和高銷量反映出的受歡迎度。

近日，意大利輪胎製造商倍耐力還宣佈推出為福特野馬Mach-E GT版本製造的P Zero輪胎，不斷提升福特野馬Mach-E系列電動汽車的駕駛性能和舒適性。

首先，野馬Mach-E總評成績較高。福特入門電動汽車野馬Mach-E獲得最佳總體得分（包括道路測試分數、預測可靠性、車主滿意度和安全性），並且在電動汽車領域的影響力較大，這是《消費者報告》用它取代之前大獎得主特斯拉Model 3的原因之一。

其次，野馬Mach-E不僅駕駛時噪音小，而且娛樂屏幕可操作性更高。《消費者報告》雜誌編輯還表示：“Model 3仍然是一個不錯的選擇，《消費者報告》也推薦它。它有最新的技術、遠程控制、不錯的充電網絡和更接近高性能跑車而不是轎車的駕駛體驗。但野馬Mach-E也非常運動，而且它更實用更容易駕駛。此外，福特更安靜，駕駛體驗更好。兩輛車都有很大的娛樂屏幕，但野馬Mach-E更容易操作，不需要多個步驟來使用常用的功能，例如使用除霜器或調整鏡子。另外，根據我們去年對消費者雜誌讀者的汽車調查結果，野馬Mach-E在可靠性方面也具有優勢。”

野馬Mach-E被消費者雜誌選為2022年最佳汽車

雖然去年Model Y銷量高於野馬Mach-E，但《消費者報告》並不認為特斯拉的駕駛系統優於野馬。有意思的是，相比於Model 3，野馬Mach-E和Model Y更為相似，而且這兩款車是去年美國電動跨界SUV銷量數據中的雙巨頭，Model Y擊敗了野馬Mach-E。

但《消費者報告》表示，野馬Mach-E在車輛的總體得分中多獲拿了兩分，因為它有一個更有效的駕駛輔助系統和更恰當的駕駛監控系統。任何具有這些功能的車輛都可以額外獲得兩分。

該雜誌之所以沒有給特斯拉輔助駕駛系統這兩分，是因為在使用特斯拉系統時，如果司機將目光移開或使用手機，只要至少有一隻手放在方向盤上，仍然可以使用它。

儘管，特斯拉也曾改進過這一點。去年9月，在2021.32.5版本的軟件更新中，特斯拉開啓了駕駛員監控系統。更新後，該系統會在司機短暫地看向路面以外的地方，瞥一眼手機或車輛地板時，提醒司機專心開車。

然而，《消費者報告》的調查顯示，在車輛行駛時，通用汽車的SuperCruise對司機的監控效果更好。

野馬Mach-E的駕駛室

據福特稱，2021年野馬Mach-E的銷量總額為27140輛。雖然它不是去年最暢銷的電動汽車跨界車，但它是最好的跨界車之一，並在乘用車市場上引起了不小的轟動。

《消費者報告》也表示，福特野馬Mach-E在電動汽車領域奪人眼球，成為2022年電動汽車的首選。

可以説，福特通過野馬Mach-E成功打入電動汽車市場，野馬Mach-E的GT版本和GT高性能版本也已經發布，後續的市場反響還需觀察。